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然(🎁)(rán )而(ér )，目前香港的资质、(✡)标准、规则等(🏹)都是按照英(🗻)美体系，也(🙃)正因(📝)为如此，张燕生认为(wéi )，香港(🧣)的优势是国际化，因此应该(🌰)更多地向(🌤)(xiàng )外(🔃)(wài )走(zǒu )，进(jìn )一(yī )步(bù )开放(✍)，而非更多地向内地开放。

这(👐)11个城(📄)市(shì )，通过(👺)陆海以及公路、铁路(🚶)、高(🔢)铁、机场所(suǒ )形成了轴带(🏏)的支(😽)撑作用，辐(📌)射粤西粤东(😩)粤(yuè )北(bě(🗄)i )地(dì(🗂) )区(qū )和(hé )9+2城(chéng )市(shì )周(zhōu )边(😨)地区的辐射，最终通过整个(✏)粤港澳大(🐿)湾区(🤵)向东南亚地区辐射。

张燕生(🙊)认为，从通(tōng )关(guān )便利化来(🏫)说，现在已经有(🐿)了很大的进步，比(bǐ )如(rú )珠(♎)(zhū )海(hǎi )、澳(ào )门之间采取(🔙)“合作(🌴)查验、一(📳)次放行”的模(mó )式，取消(💏)了两(🤒)地口岸之间的缓冲区，直接(🎣)把(bǎ(🆗) )两个口岸(🐭)连在一起。

同(🕚)时，在指导(🗼)思想(🦑)或(huò )推(tuī )动(dòng )理(lǐ )念(niàn )上(😀)(shàng )，过(guò )去多是单一行政区(👆)的规划，更(📣)多强(♍)调发展，而此次规划是跨区(🐧)域跨制度的规划，更(gèng )加(jiā(😻) )强调合作。

而对(🚇)于广东两个中心城市广州(🐸)(zhōu )和(hé )深(shēn )圳(zhèn )而(ér )言(yá(⚪)n )，分别(🔏)被定位为(🛃)国际大都市和具有世(🍢)界影(👼)响(xiǎng )力的创新创意之都，也(🔥)与两个城市经(📂)济发展(zhǎn )的(🐄)特点和重(🍰)点息(⏺)息相关。

张燕生认为，从(cóng )通(🐎)(tōng )关(guān )便(biàn )利(lì )化(huà )来(lá(🎉)i )说(shuō )，现在(➕)已经(🕡)有了很大的进步，比如珠海(🥁)、澳门之间采取“合作查验(🧞)、一次放行”的(🌭)(de )模(mó )式，取消了两地口岸之(🏑)间的缓冲区，直接(jiē )把(bǎ )两(🎯)(liǎng )个(👽)(gè )口(kǒu )岸(🖕)(àn )连(lián )在一起。

“要解决(🚟)单一(🦓)城市单元所不能解决的问(🤬)题，比如污染共(🌉)防、环境共(🔎)治、产(chǎ(🔛)n )业(yè(😦) )协作等，必须各方协商合作(🛬)，携手共赢。

比(bǐ )如(rú )广(guǎng )州(🌮)(zhōu )在(zài )基(📕)(jī )础(👝)(chǔ )研究领域有一定的优势(🛀)，深圳在创新链的前端和后(🥛)端都有一定的(👦)优势，因此可以对(duì )相(xiàng )关(⌚)科创成果进行转化。

因此，在(🕯)科技(🌘)创新(xīn )，现(🦌)(xiàn )代(dài )金(jīn )融(róng )，现代(🙆)产业(🔻)体系等领域，粤港澳大湾区(🖇)强强联合以后(🎂)所形成的区(📿)域发展优(🐤)势和(🤢)前景非(fēi )常(cháng )看好。

王福强(😚)表示，粤港澳大湾区具备做(🐩)(zuò )好(hǎo )这(🤭)(zhè )件(🌾)(jiàn )事(shì )情(qíng )的(de )物理本体，只(🈶)是缺少协同和向航运价值(🍾)链高端演化的(🔚)规划设计，而在这次规划纲(⬜)要中(zhōng )，对海洋经济的着墨(🥘)，使得(😭)这种合作(😾)协同成(chéng )为(wéi )可(kě )能(⛩)(néng )。