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极(jí )点带(🍪)动，轴带支(zhī )撑

按(àn )照“规划纲要(🈲)”要求，粤(🏮)港澳大湾区(🚬)(qū )将加强基(📕)础设施(🔷)的互联(lián )互(🥞)通，更好发挥(huī )港珠(zhū )澳大桥作(📟)用，加(jiā(👩) )快建设深(圳(🚡))中(山)通道(dào )、深(圳(🎴))茂(名)铁路等(🔽)重(chóng )要交通设施，但在王福(fú )强(🤓)看来，根(🎊)据规(guī )划，未(🏥)来除了注重硬(yìng )连接外，更应注(🐿)重软(ruǎ(👏)n )连接，即通关(👫)的便利(lì )化(🎆)(huà )。

张燕(🥡)生习惯于(yú(🐑) )从三(sān )个指标评估一个(gè )地区(♑)(qū )的创(🧠)新力，一是(shì(🚄) )看创新的投入，即研(🧛)(yán )发强度，也(🤡)就是全社会(huì )研究与试验经费(🔊)(fèi )支出(🛹)(chū )占GDP的比例(💢)；二是(shì )看产出，也就是创新(xī(✒)n )投入所带来的发明专(zhuān )利申请(🤴)的增长(🥎)和授权的(de )增(🗓)长；三是看影(yǐng )响，看全员劳动(➿)生产(chǎ(🐓)n )率的增长，看(🌼)全要素(sù )生(🏴)产力的(🍶)增长，以及(jí(🤠) )科(kē )技进步贡献率的(de )增长(zhǎng )。

从(💟)现代产(😟)业体(tǐ )系来(🥨)(lái )说，就会形成一(yī(🤾) )种相互支撑(😊)、相互协(xié )作的局面，比如香港(🙎)的(de )现代(👓)服务业必须(🆑)(xū )依托(tuō )内地的制造业基(jī )础(🈶)，才能发挥其优势(shì )。

因此，“无论从(❄)粤(yuè )港(🏂)澳大湾区的(💫)四个中心(xīn )城市来看，还是(shì )七(📶)个(gè )节(🏧)点城市，彼此(❌)(cǐ )存在较大(🙁)差异。

极(🥍)点(diǎn )带动，轴(🛷)带支撑

张燕(yàn )生(shēng )认为，三个极(🎇)点(diǎn )实(⏩)际(jì )上是粤(⛩)港澳大湾(wān )区的(de )三(〰)个都市圈，一(👽)(yī )是港深加上惠州、东(dōng )莞形(🏋)成的都(🥈)市圈，主要(yà(💻)o )面向珠三角东岸(àn )，更(gèng )多的是(🚾)发挥好香(xiāng )港的金融优势，香港(📮)(gǎng )的国(🍥)际化、法制(📓)化、现代化的优势和深圳的(de )创(🕞)新优势(🍱)，辐射(shè )带动(🚀)(dòng )像东莞、(🚋)惠州这(🗝)(zhè )个地区，在(👄)新一代电(diàn )子信息技术等领域(🍿)，形(xíng )成(🤔)一个具有世(📕)界(jiè )影响(xiǎng )力的产(🐒)业集群；二(🛍)是(shì )广佛加上肇庆形(xíng )成的都(💺)市圈，集(🌫)合广(guǎng )州的(📠)商贸，佛山的制造(zào )，肇庆的宜居(🚴)优(yōu )势(🍦)，共同构筑这个地(dì )区成(⛽)为国际(💃)商贸中心(xī(🎨)n )，成为综合交通枢纽(niǔ )，成为科技(🤩)教育文(🚉)化中(zhōng )心，而(🥏)广佛肇与(yǔ(🥧) )港澳(à(❓)o )的合作，决定(🧙)珠(zhū )三角西岸形成重要的(de )装备(🌩)制造业(🤛)产业带；三(🔴)(sān )是澳珠带动中山(🛩)、江(jiāng )门形(✴)成的都市圈(quān )，主(zhǔ )要立足于绿(🎰)色发(fā(✒) )展，旅游休闲(🐚)、文化(huà )创意，以及制造业和服(🖼)(fú )务业(🥪)的深度融合(hé )发展(zhǎn )。

除(🧦)此之外(🍢)，海(hǎi )关和边(🐁)检共用“一站(zhàn )式”电子验放系统(🍫)采(cǎi )集(🚧)的信息，通过(♏)指纹和(hé )人(🌯)脸识别(🎫)系统对(duì )同(⛅)一(yī )台出入境车辆和(hé )驾驶员(🚉)进行同(🔦)步验证(zhèng )、(🎫)自动放行等方式；(🍎)此外，内地和(🆔)港澳推行(háng )电子签名证书等(dě(🐡)ng )文件(jià(🧑)n )互认，一个文(🏵)件(jiàn )只需给海关审核一次(cì )就(🗨)可以，这(🔝)些都大大提(tí )高了通关(🛴)的效率(🌜)(lǜ )。