非诚勿扰2012

粤港澳(ào )大湾区作为中(zhōng )国改革开放的最前端，通(tōng )过粤港澳(➡)(ào )三地(dì(🔚) )携手，借(jiè(⏮) )助集装箱(🔴)吞吐(tǔ )量(💀)世界排名(🐫)第三、第(🤠)六和(hé )第七的三(sān )大港口，形成(chéng )合力，在代表中国(🏨)参与国际(😏)航运体(tǐ(🦍) )系改(gǎi )革(👁)的过程(ché(🐏)ng )中，发出大(💁)湾(wān )区的(🚢)声音，参与(⛏)国际海事(📛)(shì )行业规(🙁)则(zé )的制(✌)定，国际(jì(🔁) )航运体系规则的制定，“我们所争(zhēng )取和(hé )对标的，应该是伦敦，是赫尔辛基，是哥本哈(🕙)根(gēn )，至少(🍣)是(shì )新加(🏐)(jiā )坡，推动(🚖)(dòng )国际海(🕤)洋国际(jì(💃) )航运规则(🐕)体系的重塑，由(yóu )一个搬运(yùn )工成为规则的(de )制定者(📍)。

对香港的(📆)定位则是(📰)，巩固(gù )和(🌠)提(tí )升国(🚲)际金(jīn )融(🐶)、航运、(🎡)贸(mào )易中(👐)心和国际(🦏)航空枢纽(🌄)地(dì )位，强(🔘)化(huà )全球(🥕)离岸人民(mín )币业务枢纽地位、国际资产管理中(zhōng )心及(jí )风险管理(lǐ )中心功能，推(🛂)(tuī )动金融(🌳)、商贸、(❇)物流、专(🔀)(zhuān )业服务(🦗)等(děng )向高(👌)(gāo )端高增(📪)值(zhí )方向发展，大(dà )力发展创新及科技事业，培育新(🐰)兴(xìng )产业(🤫)，建设亚(yà(📹) )太区国际(⏺)法律及争(🍘)议解决服(🍑)务中心(xī(🐥)n )，打(dǎ )造更(⭕)具竞(jìng )争(🙃)力的国际(🥦)大(dà )都会(👵)。

上海的科(💱)创中心则(zé )更加重视(shì )国际影响力，发挥上海的影响力，整合国际国内的创(chuàng )新资(🐒)源，提升科(🔴)创能力(lì(👘) )。

此前在规(🧗)划编制过(💎)程中(zhōng )，粤(🍑)港澳(ào )三(💖)地(dì )对于自身(shēn )的定位尤为关(guān )注，课题组副组长(🌸)、中国(guó(⬅) )国际经济(😶)(jì )交流中(🌮)心产业(yè(📲) )规划部部(🎇)长王福强(🛣)向《中国新(🚰)闻周(zhōu )刊(🏏)》介绍，香(xiā(🧣)ng )港此前一(🦅)直有(yǒu )较大顾虑，担心自己的三(sān )大中心和(hé )航空枢纽地位(wèi )被取代，而这一定位是写在香(🏠)港基本法(🏒)(fǎ )中，不能(🎸)(néng )动摇。

王(😎)福强(qiáng )认(🍛)为，粤港澳(🌡)大湾区的(💀)国(guó )际科技创(chuàng )新中(zhōng )心和北京(jīng )、上海的科创(🏮)(chuàng )中心不(👩)同，北京的(⛺)科创中(zhō(⏱)ng )心更加重(😗)(chóng )视原始(🎄)创新，因为(🔰)有大院大(➿)所，有很好(🔤)的国家级(🚿)(jí )科创(chuà(🚗)ng )资源。

张(zhāng )燕生表示，粤(yuè )港澳大湾区从表面看是由(yóu )四个中心(xīn )城市和七个支(zhī )点城市构(🦍)成的，其实(⛓)是由三个(😆)都市圈组(♓)(zǔ )成，而三(😥)(sān )个都市(😎)圈连接(jiē )的合作点就是港澳。

为了(le )满足更多(duō )旅客(🥦)(kè )的需求(🦒)，特别开通(🚄)了穿(chuān )梭(📆)巴士和跨(👷)境直通巴(🔖)士两(liǎng )种(😁)客车交(jiā(🐢)o )通方式，此(🚎)外(wài )，还有(🤳)少数具备(🐈)两地牌照(📆)的商务出(chū )租车(chē )。