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2016年，同事(🕖)们(🗃)听(tīng )说他在武清买(🍞)房(🃏)(fáng )子，在中关村上(shà(😭)ng )班，还都觉得是(shì )件稀(😴)罕事儿，如(rú )今随(suí )着(🎒)城际列车班次(cì )的(🎵)年(🔮)年加密，优(yōu )惠卡的(🌪)推出，时(shí )速的提升，不(🔬)少(shǎo )同事也加入到了(🏬)(le )高铁通勤族。

双(shuāng )井地(🎂)区的疏堵改(gǎi )造和(🤘)三(🎢)环路公交(jiāo )专用(yò(🍏)ng )道的施划，大幅(fú )缓解(🎑)了双井桥的(de )拥堵情况(🎤)。

今年(nián )北京将加强(💕)与(🏻)雄(xióng )安新区的交通(🎑)对(😞)(duì )接，推动雄安新(xī(🥋)n )区与北京交通路(lù )网(🎀)高效顺畅衔接(jiē )。

而在(🥒)北京市，长期(qī )以来(🐏)困(👹)扰北京交(jiāo )通发展(🃏)的是道路(lù )主动脉上(💇)的各种(zhǒng )堵点。

2017年12月，S1线(🌾)(xiàn )开通。

晚高峰下(xià(👌) )班(🗂)族特别喜欢坐(zuò )300路(🚿)，因(🌘)为总体时(shí )间甚至(🔣)比需要安(ān )检限流的(📚)地铁快。

北(běi )京—石家(🖋)庄、北(běi )京—天津(🎻)，五(😊)年(nián )来，京津冀铁路(🔁)(lù(🗒) )交通一体化骨骼(gé(🥗) )系统逐步确立，三地不(🌰)仅形成了(le )一小时交通(🚓)圈，通勤优惠举措的(✍)(de )频(🍑)繁(fán )落地，让“双城(ché(😶)ng )”通勤生活变成(chéng )了部(👃)分职场员工(gōng )的一种(🚍)生活常态(tài )。