幸福是一颗子弹

一位不愿透露姓名(🌻)的(🐉)(de )民(🏬)(mín )航资深机长在接(🌼)受新京报(bào )记者(zhě )采访时介绍，试(🏐)飞(🥋)主(🌵)(zhǔ )要检(jiǎn )查的是机场(👭)的各种保(bǎo )障设(shè )备、仪表设备(🐆)、(🚐)机(👹)场(chǎng )跑道是否达到民(🎽)航飞机飞(fēi )行的要求。

该机长表示(😎)，如(🍎)(rú )果试飞是从首都国(🤜)际机场(chǎng )飞往(wǎng )大兴国际机场，试(🔤)飞(🏩)(fē(🍾)i )内容(róng )有可能包括大(🤳)兴机场(chǎng )的飞(fēi )行程序、运行的(🕐)最(🅾)低(🚢)(dī )标准、机场使用(🥨)的(🆓)细则、新(xīn )的滑行道能否使用、(😩)通(🤖)讯(xùn )导航(háng )保障设施(📁)是否通畅。

即便(biàn )市场有买卖，也要(🎰)提(💸)(tí(🍴) )前咨(zī )询当地中国使(🧕)馆和当(dāng )地海关，以免违法被捕，甚(⭐)至(⬇)引发更大的负面效应(🅾)(yīng )。

需要警惕的是，以套内面(miàn )积计(🎄)(jì(🎣) )价(🚭)，势必会压缩开发(fā )商(⬇)的(de )盈利空间，开发商为(wéi )了保证利(🐄)益(🥖)要(😓)么提高单位(wèi )面积房(😪)价，将经济代价间(jiān )接(jiē )转嫁给消(🚭)费(🥅)者，消费者财(cái )富效(xià(🎖)o )应未必增加。

作为“先驱(qū )”，重庆给我(❤)们(🔈)的(🚀)前(qián )车之(zhī )鉴是：首(🧝)先，以套内(nèi )计价方式售房，在国内(🐊)或(✍)(huò )者说在某些地区是(🔩)可行的(de )。

更令人难以接受的，是此(cǐ(🐑) )次(📅)事(🔁)(shì )故中的伤亡之“重”与(🌹)因(yīn )由之“轻”留下的巨(jù )大失衡感(🔋)：(🏡)因(😹)为通勤车刹(shā )车出问(🕧)题，导致21条生命逝(shì )去(qù )，这番“疏忽(😂)”的(🍔)代价未(wèi )免太(tài )过沉(🔽)重，以至于让人(rén )们在(zài )被“物伤其(⏺)类(🖋)”的(💈)难(nán )受情(qíng )绪覆没之(😥)余，很难释(shì )怀。