邻居大战2

一直以来，围绕皮卡是(✊)否应该进城(🍹)的争论不断(🍗)。

近日，经济(jì )日(rì )报(bà(✴)o )-中(zhōng )国(guó )经(✍)济网记者走(🍗)访北京亚运村汽车交(😣)易市场时发(💘)现，该市场停车(chē )场(chǎ(❕)ng )内(nèi )近(jìn )两(📘)(liǎng )百辆车中(🆓)有四分之三是外地牌(🛤)照……伴随(🕟)限制外地车(⚾)牌进京政(zhèng )策(cè )的(de )日(🚸)(rì )益(yì )临近(🥟)，面对北京皮卡市场的销量激增，外(🚦)地牌照车辆(🦌)未来会否(fǒu )被(bèi )皮(pí(😶) )卡(kǎ )替代，从(🧛)而推动皮卡(🆚)市场进一步发展，成为(🥅)汽车行业新(🌖)的增长(zhǎng )点(🙇)(diǎn )？

全(quán )国(guó )乘用车(⛎)市场信息联(🙉)席会秘书长崔东树在(🥘)接受经济日(🌡)报-中国经济(🍣)(jì )网(wǎng )记(jì )者(zhě )采(cǎ(💘)i )访时表示，反(💚)对“皮卡进城(💭)”的主要原因，一是车型(🦖)较大，城(chéng )市(🤠)(shì )道(dào )路(lù )狭(xiá )窄以致停车难；(🐚)二是大部分(🍑)皮卡为柴油车型，与城(📀)市提倡的节(🏇)(jiē )能(néng )环(huá(⚪)n )保(bǎo )不相符。

今年面临(🥕)着巨大机会(🏨)，即物联网时(🎭)代、人工智能时代和(💨)(hé )大(dà )数(shù(🎰) )据(jù )三个时代的来临(🥨)。

关于差距和(🎶)挑战，蒋颖认(😑)为，一是商业模式(shì )的(🚰)(de )优(yōu )化(huà )，二(🗽)是创新管理(🌻)，三是云部署。

然而，“只能(🕹)拉货不能载(👽)人”的(de )规(guī )定(dìng )，最(zuì )终让很多消费(👗)者放弃选择(🏏)轻型封闭货车，转而购(💭)买乘用车型(👌)并(bìng )上(shàng )外(🕖)(wài )地(dì )牌照作为代步(🔆)工具。

其中，包(🔁)括“稳步推进放宽皮卡车进城限制(🕜)(zhì )范(fàn )围(wé(🚒)i )”。