今时之欲365天

2017年12月，S1线开通。

在(zài )历史(🚚)文脉丰(🌲)厚的(de )核心区， “共生(shēng )院”正在(🕺)为(wéi )老(🚿)城保护打开一(yī )种新思路(🤹)。

2018年2月(yuè(🐈) )28日，北京至雄安(ān )城际铁路(🚑)开(kāi )工(🌯)建设。

北京要(yào )把解决交通(👤)拥堵(dǔ(❔) )问题放在城市发(fā )展的重(🔙)要位(wè(😠)i )置，加快形成安(ān )全(🐌)、便捷(🙁)、高效(🧒)(xiào )、绿色、经济的(🐱)(de )综合交(🍕)通体(tǐ )系。

北京—石家(jiā )庄(🍮)、北京(😫)—天津(jīn )，五年来，京津(jīn )冀(♎)铁路交(🚤)通(tōng )一体化骨骼系统(tǒng )逐(🚿)步确立(🍢)，三地(dì )不仅形成了(le )一小时(🥨)交通圈(🍉)，通勤优惠举措的(de )频繁落地(📧)，让“双城(🧛)”通勤(qín )生活变成了部分(fè(🍃)n )职场员(🍫)工的一种(zhǒng )生活常态。

双井(🤨)(jǐng )地区(🥨)的疏堵(dǔ )改造和三(🙋)环路公(🔨)(gōng )交专用道的施划(huá )，大幅(📌)缓解了(😘)双(shuāng )井桥的拥堵(dǔ )情况。

2017年(🌚)5月1日，姬(🗿)春明因为买到(dào )了“京津城(🤞)际同城(🔍)优惠卡”发售首日的第一(yī(🌇) )张卡而(👧)登上了北(běi )京各大报纸(zhǐ(🍦) )的版面(♊)。

“轨道(dào )上的京津冀”骨(gǔ )架(🏷)初步形(🏂)成

交通(tōng )疏堵后，北(běi )京那(🦔)“凸”字形(🔫)(xíng )的城廓和1000多条街(🙀)(jiē )巷的(👾)格局又(🐤)如何(hé )在保护中发(🎆)(fā )展，在(♈)发展中保(bǎo )护呢？请看下(📛)一(yī )回(🥏)详解。