我们风里雨里好不容易才能在一起

这11个城市，通过(guò )陆海(hǎi )以及公路、铁路、高(gāo )铁、机(jī )场所形成(🔪)了轴带的(🎖)支(zhī )撑作(zuò )用，辐射粤西粤(yuè )东粤北地区和9+2城市周边地区(qū )的辐(fú )射，最终通过(📷)整(zhěng )个粤(🧣)港澳大湾(🥘)区向东(dōng )南亚地(dì )区辐射。

“所谓的要(yào )素自由流动，是在‘一国两(liǎng )制’的条件下自由流(🚞)(liú )动，是在(🛌)多个关税区(qū )的框架下自由流动，一定是(shì )有界的。

科创如(rú )此，金融也是如此，在(🍬)广(guǎng )东，间(📖)(jiān )接金融(🔦)比较强，而直(zhí )接金(jīn )融比较弱，香港(gǎng )则强于直接金融。

尽管目前(qián )中央和香港(🚉)都在科创(🌓)(chuàng )合作方(🐾)面出台了许多(duō )政策，但在史维看来，大湾(wān )区各个城市不可单靠(kào )这些政(zhèng )策就完全自(👯)成一体，他(🍘)建(jiàn )议在科创方面，各城市可以错位发展，资源(yuán )共享，比如共建(jiàn )大湾(wān )区人才(🗓)库等，形成(🍍)一(yī )个竞(🍒)争(zhēng )合作的良性体系。

然(rán )而，目前香港的资质(zhì )、标准、规则等都是按照英(yīng )美体系，也(🌛)正因为如(🚺)(rú )此，张燕生认为，香(xiāng )港的优(yōu )势是国际化，因此应(yīng )该更多地向外走，进(jìn )一步开(kāi )放，而(🔃)非更多地(🙅)向内(nèi )地开(kāi )放。

2018年10月23日，港(gǎng )珠澳大桥正式开通，这座经(jīng )过6年论证，9年建(jiàn )设完(📗)(wán )成的跨(👞)海大桥，却(➖)因(yīn )通车率(lǜ )不高而受到诟病。

粤(yuè )港澳(ào )大湾区的科创中(zhōng )心则定位为协同创新，重点(🈸)(diǎn )就要利(🔕)用好港澳的创(chuàng )新资源，整合国际的(de )产业资(zī )源，因此，除了地域(yù )的协同以外，还有创(chuàng )新(🕯)链条(tiáo )的(🔚)协同。

尽管目前中(zhōng )央和(hé )香港都在科创合(hé )作方面出台了许多政策，但(dàn )在史(😓)维看来，大(📇)(dà )湾区(qū(🅰) )各个城市不可单靠这(zhè )些政策(cè )就完全自成一体，他(tā )建议(yì )在科创方面，各(gè )城市可以(🍤)错位发展(🍅)，资源共(gòng )享，比如共建大(dà )湾区(qū )人才库等，形成一个(gè )竞争合(hé )作的良性体系。

而大(dà )湾(🔯)区本身拥(🆗)有巨大的(de )市场，市场驱动型科技创新(xīn )在大(dà )湾区能找到众多(duō )的应用场景，向(🎲)全国全世(💲)界(jiè )推广(🥨)的潜力更大(dà )，这(zhè )无疑是STEM(科学、技术、工程、数学)及创新型人才的(de )大好(hǎo )机会，必将推(🚿)动(dòng )社会(💺)对科技的重视和推崇。