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“大家(🐚)都会(huì )算账，协(📭)同发展的‘大(🍤)账’毕竟要和个人生活的‘小账(zhà(🚜)ng )’结(🤠)合起来。

2015年(🐺)12月，昌平线(xiàn )二(🗳)期(北邵洼站-昌平西(xī(🎀) )山口站(zhàn ))，14号线(⛹)东段(北京南(ná(📗)n )站(zhàn )-金台路站)开通。

2018年，首都环(huán )线高(🥁)速(通(🌈)州-大兴段(🎭))、京秦高(gāo )速(🐅)北京段通车，国家(jiā )高(🐠)速公路网断头(🥩)路工(😔)程全(quán )部(😝)(bù )打通；兴延(🕓)高速、延(yán )崇高速(sù(🕍) )平原段(兴延、(🧚)延崇合(hé )称“京(😾)(jīng )礼高速”)通车，打通(tōng )京西北第三高(📜)速通(🔘)道；大兴(🌧)(xìng )国际机场高(🐛)速全线贯(guàn )通，通(tōng )车(🕜)后驾车从南五(🍤)环到(dào )新机场(📠)(chǎng )仅需20多分钟(🤝)。

到达北(běi )京南站后，再(🍃)乘坐地(dì )铁4号(🙁)线(xiàn )，35分钟到中(➕)关村，姬(jī )春明最(zuì )晚(⏭)8点40分就能赶到(👐)单位(😱)(wèi )，全程(ché(😗)ng )用时1小时40分，比(⏫)一(yī )些(xiē )同城居住的(🗃)同事还要(yào )早(🛋)一些(xiē )。

三环公(🔄)交专用道的(de )施划对(duì )双井路段的公(🛳)交通(😦)行(háng )条件(✏)影响十分明显(🐮)。

“快、普、支、微”四级(🆘)线(xiàn )网搭建(jià(♿)n )完成

本版文/本(🤷)报记者(zhě ) 蒋若(🏡)静(jìng ) 李天际

他们全程(🅿)参与(yǔ )环境整(👗)治提升，像一(yī(🗞) )群织补(bǔ )街巷的“绣娘(🎮)”，从(cóng )街区层(cé(💚)ng )面开(🗺)展系统研(⛳)究，梳(shū )理街区(🌼)(qū )历史文化内涵和遗(🛵)(yí )址(zhǐ )遗存，了(🥤)解不同人群(qú(🕳)n )的切身(shēn )需求，形成“一揽子(zǐ )”的更(gè(🔯)ng )新方(🌬)案。

新老建(✋)筑共(gòng )生、新(📫)老居民共生和文化共(👶)(gòng )生，这院内“共(🥅)生”的内涵(hán )丰(🐈)富而多样，可随(🚃)环(huán )境的变(biàn )化实现(🌙)自适应：老建(💚)(jiàn )筑进行保护(😋)性修缮，提升硬(yìng )件条件，腾退空间可(🧝)(kě )建(🍥)成青(qīng )年(📼)公寓、体验式(🎤)酒店(diàn )、民宿(xiǔ )客栈(🏿)抑或是图书馆(🔕)(guǎn )、文创空间(🏁)等文化产业(yè )，新人(rén )、新文化与老(🌖)院落(🧒)和(hé )谐共(😸)融(róng )。

双井地区(📕)的疏堵改(gǎi )造和三环(👉)路公交专用道(✒)的施(shī )划，大幅(✖)缓解了双井(jǐ(🤜)ng )桥的拥(yōng )堵情况。