心术17

从(🐇)物流和运(yù(🖱)n )输角度，广(guǎ(🛄)ng )州(zhōu )和深圳(🙅)的集(💕)(jí )装箱吞吐(💯)量都远超香(😙)港(gǎng )，主要原(🍡)因(yīn )是香港(🚧)的航运太过昂贵(guì )，因此，从(cóng )规(guī )划而言，希望香港在(🐥)航运方面更(✍)多(duō )转向租(🏤)赁、注册、(🚃)融资、保险、仲(🚱)(zhòng )裁，即转向(⏰)(xiàng )跟(gēn )航运(🆚)相关的现代(🏼)服务业。

在“规(🤱)(guī )划(huá )纲要”中，香港、澳门、广州、深(shē(🚒)n )圳被定位为(🌿)(wéi )中(zhōng )心城(👈)市，“作为区域(🔕)(yù )发展的核(🚯)心(xī(🌇)n )引(yǐn )擎，继续(⛷)发(fā )挥比较(🔋)优势做优做(✖)强，增强对周(🧐)边(biān )区域发展的辐射带动作(zuò )用”。

二是(shì )对(duì )外开放(😌)要实现一个(🍡)重大转变，从(🚿)商(shāng )品和要(🗳)素自(zì )由流动性(🎢)开放，向规则(☝)(zé )等制度性(👪)开(kāi )放(fàng )。

“一(🍜)个是代表国(😭)际先进规则的港(gǎng )澳自由市场(chǎng )制度体(🦔)系，一个是有(🌕)中(zhōng )国特色(🍞)的社(shè )会(huì(🐻) )主义经济制(🎹)度，两(🔐)种制度各有(🕜)优(yōu )劣(liè )，如(😱)何发挥(huī )两(💲)种制度的优(🐄)势，形成(chéng )集合两种制(zhì )度优势的一个大湾区治(zhì )理(🚧)规则，这(zhè )是(🔞)(shì )创新的主(🔨)线。

而珠三角(🔜)九市则发展(zhǎn )不(👂)平衡，处(chù )于(🎧)不同阶段，有(🏦)的在工(gōng )业(🛢)化后期，有(yǒ(🧖)u )的在创新经济发展阶段，有的在服(fú )务经(🗑)济阶段(duàn )，形(🍾)成了一定梯(🏄)队。

在(zài )“规划(🕖)纲要(yào )”中，香(✍)港、(🔬)澳门、广州(😰)、深圳被(bè(🥛)i )定(dìng )位为中(⚪)心城(chéng )市，“作(♿)为区域发展的(de )核心引擎，继续发挥比较优势做优(yōu )做(📰)强，增强(qiáng )对(🏮)(duì )周边区域(😽)发展的辐射(🏨)带动作用”。

2016年的时(🐳)候，香港的研(🚸)发投入只有(🕝)155亿(yì )人民币(🌜)。

比(bǐ )如(rú )广(⛱)州在基础研究领域有一定的优势(shì )，深圳在创(chuàng )新链(🎍)的前端和后(📐)端都有(yǒu )一(😗)定的优势(shì(🌒) )，因此可以对相关(🖊)科创成果进(🔊)行转(zhuǎn )化(huà(👏) )。

造成这种(zhǒ(✅)ng )现象的原因，主要是因(yīn )为港珠澳大(dà )桥横跨三地，涉(⏲)及三个(gè )海(➗)关，三种(zhǒng )制(🏜)(zhì )度，尤其是(🐔)港澳与内地车辆(🚦)通行规(guī )则(🕹)不一致。

“一个(🔭)是代表国际(🐮)先进(jìn )规则(🍔)的港澳(ào )自(zì )由市场制度体系，一个是有中国特(tè )色(🤡)的社会主(zhǔ(🌋) )义经济制度(🍟)，两种制度(dù(💊) )各有优劣，如(rú )何(🔤)发挥两种制(😞)度的优势，形(🚌)成集(jí )合(hé(🍢) )两种制度优(👅)(yōu )势的一个大湾区治理规(guī )则，这是创(chuà(🏛)ng )新的主线。