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而珠三(sān )角九市则(🔱)发(🏠)展(zhǎn )不平衡，处于不(bú )同阶段(🏹)，有(📈)的(de )在工业化后(📙)期(qī )，有的在创(💖)新经(jīng )济发展阶(🎧)段，有的在服务(⏯)经济(jì )阶段，形成(🅾)了(le )一(yī )定梯队。

粤港(gǎng )澳大湾(🎸)区(🎼)的科创中心则定位为(wéi )协同(🙂)创(📫)新，重(chóng )点就要利用好港(gǎng )澳(🏢)的(🚺)创新资源(yuán )，整合国际的产(chǎ(🍁)n )业(📲)资源，因此(cǐ )，除了地域的协(xié(🈹) )同(🤑)以外，还有(yǒu )创新链条的协同(🐹)(tó(⏲)ng )。

在规划纲要(yào )中，首要的合作(👘)就(📴)是建设国际(jì(🖖) )科技创新中心(🚹)(xīn )。

科创如此，金(jī(👵)n )融也是如此，在(🍺)广东，间接金(jīn )融(🍵)比较强，而(ér )直(zhí )接金融比较(🏎)弱(🚰)(ruò )，香港则强于直接金融。

一是(🚏)(shì(📥) )海洋经济，积(jī )极推动路上科(⏩)技(💹)(jì )下海，提升海(hǎi )洋经济的技(🤣)术(📞)保(bǎo )障能力，通过(guò )产业的支(🛏)撑(🎯)，成(chéng )为国家重大战(zhàn )略保障(🚏)实(🎰)施区。

从物流和运输(shū )角度，广(👆)州和深圳的集装(🌕)箱吞(tūn )吐量都(🔎)远超香(xiāng )港(gǎng )，主(♐)要原因是(shì )香(🥍)港的航运太过昂(🏟)贵，因此，从规划而言，希(xī )望香(💊)港(🙆)在航运(yùn )方面更多转向(xiàng )租(🈁)赁(💮)、注册、融(róng )资、保险、仲(🥈)(zhò(🏩)ng )裁，即转向跟航(háng )运相关的现(🥅)代(⬛)(dài )服务业。