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相(xiàng )比(🏯)之下(💎)，皮卡车型既可拉(☔)货，又可载人，适用范(🔳)围(🍛)宽泛许多。

3月3日晚，十(🍚)余(🏑)位企业家代表委员(🕔)，齐(🍕)聚由经济日报主办(🕹)、《中国企业家》杂志社(🐮)和《经济日报》中国经济(❓)趋势研究院共(gòng )同承(🧛)办的(de )“两会沙(shā )龙(lóng )”，热(🎨)(rè )议(yì )攻坚2019的(de )底(dǐ )气(📩)和信(xìn )心(xīn )。

”周(zhōu )鸿(hó(🎶)ng )祎认为(wéi )，人口红(hóng )利(😄)慢慢消(xiāo )失，但反(✋)(fǎn )过(⏳)来任何(hé )危机都(🎎)是(shì(🚎) )机会，老龄化后又(💳)会带来居家养老等(🍏)各(🏷)种产品和服务的红(🛹)利(🤙)期。

今年年初，十部委(🌞)提(⛴)出“多措并举促进汽(🥖)车消费，更好满足居民(⌚)出行需要”。

“第二十一期(🆚)中国企业家两会沙龙(💸)”由(yóu )经济日报(bào )主(zhǔ(🧖) )办，《中(zhōng )国企业(yè )家(jiā(🗃) )》杂志(zhì )社(shè )和《经(jīng )济(🤐)(jì )日报》中(zhōng )国经济(jì(📱) )趋势研究(jiū )院共(👹)同承(🍀)(chéng )办，数十(shí )位出(🌿)席全(💁)(quán )国两会的企业(🧣)家代表委员热议攻坚(🛠)2019的底气和信心。

这在(🥞)一(😠)定程度上确实可以(👿)促(🥩)进消费，并成为汽车(🕹)行业新的增长点。

今年(🤖)年初，十部委提出“多措(🔦)并举促进汽车消费，更(🗞)好满足居民(mín )出行需(🛃)要(yào )”。

然而(ér )，“只能(néng )拉(🍤)(lā )货不能(néng )载(zǎi )人”的(🔟)(de )规(guī )定，最(zuì )终(zhōng )让很(🚵)多(duō )消费者放(fà(🏑)ng )弃选(⏫)择轻(qīng )型封闭货(⛷)(huò )车(💗)，转而(ér )购买乘用(🎠)车型并上外地牌照作(㊗)为代步工具。

同时，崔(💖)东(🗯)树也认为，随着汽车(🦎)市(🚚)场多元化发展，皮卡(🏘)仍(🌍)具有发展空间，“只有(💼)企业真正做到节能减(🦍)排，推出有竞争力的产(🕖)品，‘皮卡进(jìn )城’才(🚷)能(néng )真(zhēn )正推行(háng )。

今(🔛)年年(nián )初(chū )，十部(bù )委(🥘)(wěi )提出“多(duō )措并举(jǔ(♉) )促(cù )进汽车(chē )消(xiāo )费(💰)，更(gèng )好满足居(jū(😚) )民出(🤠)行需(xū )要”。