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“一带一路”倡议(🏧)推出五(🦉)年多(duō )来取得(😂)了不少的(de )成效(🏳)，但是也遇(yù )到(🌟)(dào )一些质疑，被质(zhì )疑(🈲)缺乏透明性和(🥄)(hé )可持续性，甚(🐍)至(zhì )让一些国(🤓)家陷入(rù )了债务的陷(🤪)阱。

大(dà )桥下层(📃)设计为时(shí )速(🔤)200公里的铁路，上层设计(🛑)为时速(sù )100公里(🥏)的双向六车道(📮)(dào )高速公路。

我(🥦)想(xiǎng )对这一点应该全(👼)(quán )面准确地解(🎱)读，不应该断章(🏼)取义。

比如刑法、民法(🌴)(fǎ )总则、消费(🍳)者权(quán )益保护(🎑)法、网络(luò )安(😹)全法、电子商(shāng )务(wù(🐴) )法等，都作出了(🙋)(le )相关的规定。

比(🤱)(bǐ )如，现在大桥(🎐)局(jú )参与国际市场竞(🤰)(jìng )争时，不再“盲(🚮)目(mù )”以最低报(🈹)价去(qù )竞标，而是通过(🧥)(guò )寻找成熟的(🚑)合作(zuò )伙伴，让(🏉)其提供咨(zī )询(🧤)、报价等服务(wù )，用更(🔇)市场化的(de )方式(👵)取胜；由他(tā(🔘) )率队参与承建的港(gǎ(🐦)ng )珠澳大桥(九洲(👣)航(háng )道桥段)，去(💕)年通(tōng )车后曾(🥟)引发世界(jiè )关注。

我想(💦)对这(zhè )一(yī )点(🥐)应该全面准确(🍗)(què )地解读，不应(😁)该(gāi )断(🛒)章取义。

我想(xiǎ(🥖)ng )强调，不论是项(🚱)(xiàng )目(mù )选择，还(🆕)是投融(róng )资合作，都是(😹)参(cān )与方共同(🔉)作出的(de )决策。

中(🕔)国政府(fǔ )已多(➗)次表达严正立(lì )场，我(🚂)们希望有(yǒu )关(🏽)国家恪守公平(🔴)(píng )竞争的市场原则(zé(🏌) )，为中国企业投(🌅)资(zī )经营提供(🎩)公正、非歧视(👜)的营商环(huán )境。

谈历史(🚏)、忆(yì )数据，他(🔭)信手拈(niān )来(lá(👥)i )。