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由于电池均(🐛)匀(yún )排布于车底(🏃)(dǐ )中央，Aion S也(yě(🔬) )带来了超越主流(👶)B级车(🤠)的超(chāo )大行李箱(🐽)(xiāng )空间，可轻(🥀)松放下两个28英(yī(💬)ng )寸行李箱(xiā(🛷)ng )，同时还保(bǎo )留了(🌼)全尺寸备胎。

作为(wéi )“AI汽车时代(dài )”的(🚚)先锋(fēng )产品，Aion S是国(📔)内第一个实(⬛)现(xiàn )量产交付(fù(💣) )L2级自动驾驶(🐺)辅助系统的纯(chú(😌)n )电动(🥣)车，集成高速自(zì )动辅助驾驶(🌍)、拥堵自动(dòng )辅(😢)助驾驶、自(🏿)动泊车等20项智能(🗞)驾驶(shǐ )辅助(📉)功能。

作为一款(kuǎ(😓)n )深度(🐫)定制化的座驾，Aion S还(🔥)可(kě )通过广(🌮)汽(qì )新能源APP，直接(👅)为每一个消(♟)(xiāo )费者提供(gòng )个(🈺)性化定制(zhì )购车服务。

为实现与国(🛡)(guó )际接轨，技(jì )术(⏹)融通，江苏积(🤚)极发展与创新大(💣)国(guó )和关键(🌖)小(xiǎo )国的科技合(📷)作，并(🍚)率先与(yǔ )以色列、英国、芬(🧐)兰(lán )等6个国家设(🌗)立政府间产(🛎)(chǎn )业联合研发(fā(💁) )资金，每(měi )年(🧓)共同资助一(yī )批双边(✊)合作(zuò )项目，共(gò(💨)ng )同提升产业(🏵)创新发展水平(pí(🔇)ng )。

他认为(wéi )，台(✌)当局大力推动前(🚛)瞻计(jì )划时，应(yīng )尽速改造斑(bān )马(🐎)线设施，“绝大多数(☝)(shù )的斑马线(🆘)设(shè )计不当，恐怕(🌺)才是威胁行(🔣)人安全的(de )关键因(👙)素(sù(🕡) )”。

比如在获得电力(😇)指标(biāo )方面(🐼)，北(běi )京率先推出(📀)(chū )小微企业(🐻)接入电力零上(shà(🐬)ng )门、零审批(🕐)(pī )、零投资(zī )“三零”专(🥕)项服务，每年(nián )可(🔹)为企业(yè )节(🛫)省费用约12亿元。

江(👨)苏非(fēi )常吸(💳)引我(wǒ )们，我们也(🥫)在积极推进安(ān )大略省先(xiān )进技(🐡)术向江(jiāng )苏转移(🥞)。