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然而，目前香港(🤟)(gǎng )的资质(⛹)、标准、规则等(🕓)都是按照(🏌)(zhào )英美体系(xì )，也(🍵)正因为如(🐑)此，张燕生认为，香(🐕)(xiāng )港的优(🚐)(yōu )势是国际化，因(👰)此应该更(🗨)多地向(xiàng )外(wài )走(💷)，进(jìn )一步(🙆)开放，而非更多地(💓)向(xiàng )内地(🎃)开(kāi )放(fàng )。

然而(ér )，物理空间拓展(😯)的背后，需要人员(yuán )、物资(🚖)(zī )、资金、信息的便捷有(🆘)序(xù )流动，而(ér )在(🎂)这一过程(⚾)中，还存在诸多有(🕊)形(xíng )和无(🚞)形的(de )壁垒。

一是海(👙)洋经济，积(🙇)极推动(dòng )路上科(🛰)技(jì )下海(🤺)，提升海洋经济的(🏆)技术保障(⛓)(zhàng )能(néng )力，通(tōng )过(🚘)产业的支(🉐)撑，成为国家重大(🐝)战(zhàn )略(luè(🍑) )保障实(shí )施区。

张(🏅)燕生认为(👆)，三个(gè )极点实(shí )际(jì )上是粤(yuè(🤸) )港澳大湾区的三个都市圈(🧞)(quān )，一是港(gǎng )深加上(shàng )惠州(🚔)、东莞形成的都(🎟)市圈(quān )，主(🧙)要面(miàn )向珠三角(⚫)东岸，更多(♐)的是发挥好(hǎo )香(🕤)港的金(jī(📷)n )融优势，香港的国(🌀)际化、法(😽)制化(huà )、现代化(🕯)(huà )的优势(〰)和深圳的创新优(🗾)势，辐射(shè(😃) )带(dài )动像东(dōng )莞(🗑)、惠州这(🚢)个地区，在新一代(🕜)电(diàn )子(zǐ(🔥) )信息技(jì )术等领域，形成一个具有(yǒu )世界影响(xiǎng )力的产(chǎ(🚇)n )业集群；二是广佛加上肇(🈲)(zhào )庆形成的(de )都市(📓)圈(quān )，集合(🚀)广州的商贸，佛山(👵)(shān )的制造(🥀)，肇庆的宜居优势(🤐)，共同构筑(🚫)这个(gè )地区成为(🏆)(wéi )国际商(🚱)贸中心，成为综合(⏭)交通枢(shū(🗄) )纽，成为(wéi )科技教(♐)育文化中(💒)心，而广佛肇与(yǔ(🦋) )港(gǎng )澳的(🍉)合(hé )作，决定珠三(🐠)角西岸形(🎢)成重要的(de )装(zhuāng )备制造(zào )业产业带；三是澳珠带动(dòng )中山(🦓)、江(jiāng )门形成(chéng )的都市圈(🔵)，主要立足于绿(lǜ(😂) )色发展，旅(📅)游休(xiū )闲、文化(📱)创意，以及(⭐)制造(zào )业和服务(❕)(wù )业的深(📭)度融合发展。

在“规(♈)划纲(gāng )要(🦊)”中，香港、澳门、(🔀)广州、深(♿)圳被定位(wèi )为中(🌊)心城(chéng )市(🐼)，“作为区域发展的(🍽)核心引擎(🍙)(qíng )，继续发(fā )挥比(🌈)较优势做(🔛)优做强，增强对周(zhōu )边(biān )区(🦋)域发(fā )展的辐射带动作用”。

香(xiā(🤮)ng )港是国际(jì )化的，是低税率(❇)的，商品供给是(shì(🏤) )有限的，如(✂)果取(qǔ )消海关，势(♋)必造成走(🚿)私泛(fàn )滥。

按照(zhà(🥎)o )“规划纲要(🛅)”要求，粤港澳大湾(🐞)(wān )区将加(🦃)强(qiáng )基础设施的(🏰)互联互通(😔)，更好发挥(huī )港(gǎ(🦈)ng )珠澳大(dà(♑) )桥作用，加快建设(😙)深(圳)中(山(🦀))通道(dào )、深(圳)茂(😈)(mào )(名)铁路(🏄)等重要交通设施，但在王(wá(🌽)ng )福(fú )强看来(lái )，根据规划，未来除(🤺)了注(zhù )重硬连接(jiē )外，更(gè(🎥)ng )应注重软连接，即通关的(de )便(⛎)利化。

而香港的研(🔤)发强度只(👺)有0.76%。