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摄影(🔈)/本报记者 黄(huá(🥟)ng )亮 林(lín )辉

责(zé(🏣) )任规(guī )划师的(🍺)引入更加创(✝)造性地充盈了核(hé )心区城市(shì )更新(xī(👿)n )的专(zhuān )家智库(🐜)。

到达北京南站(🕑)后，再乘坐地铁(🎰)(tiě )4号线，35分(fè(🐟)n )钟(🛍)到(dào )中关(guān )村，姬春明最晚8点40分就能(🤜)赶到单位，全(quá(🆔)n )程用时1小(xiǎo )时(😇)40分(fèn )，比(bǐ )一些(🍐)同城居住的(🐝)同(📵)事还要早一(🚍)些。

天棚(péng )、鱼缸、石榴(🏧)(liú )，

他(tā )们全程(🔔)参与环境整治(🛣)提升，像一群织(📙)补街巷(xiàng )的“绣(🆎)娘(niáng )”，从街区(📆)层面开展系统研究，梳理街区历史文(wé(🙃)n )化内(nèi )涵和(hé(🤺) )遗址遗存，了解(🙂)不同人群的切(😢)身需求，形成(👼)“一(🕉)(yī )揽子(zǐ )”的(de )更新方案。

以东三环北向(👥)南方向为例，目(🎏)前，双(shuāng )井桥(qiá(🧚)o )区高(gāo )峰拥堵(🐐)时间明显减(😆)少(🐟)，社会车辆和(🍎)公交(jiāo )车通行均(jun1 )提速(sù(🙉) )不少(shǎo )。

一个驾(🧡)驶员眼中的“双(🕐)井疏堵策”

四合(🚑)院内，摇扇(shàn )自(🧢)在(zài )人家

今(🍍)年1月1日开始，北京市在东(🚔)城区、西城(ché(♉)ng )区、通州(zhōu )区(🎒)试点推行道路(🌱)路侧停车电子(🛏)收费，并(bìng )对(🔌)道路周(zhōu )边认(rèn )证居(jū )民停车实行价(🙇)格优惠。

2016年，同事(🏵)们听说(shuō )他在(💋)武清(qīng )买房(fá(👄)ng )子，在中关村(😦)上(📫)班，还都觉得是件稀罕事儿(ér )，如今随(🦄)(suí )着城(chéng )际列(🔉)(liè )车班次的年(🥞)年加密，优惠卡(🤵)的推出，时速的(🐗)提升(shēng )，不(bú(🌲) )少同(tóng )事也加入到了高(🌟)铁通勤族。