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居民还担(dā(🎆)n )心(🔕)，平整的地(dì )面会被车辆辗(🌰)轧(zhá )损坏，大家建(jiàn )议采取(👭)禁(🕹)止车(chē )辆驶入的措施(shī(🤭) )，早(⏸)做防范，保护好公园改(gǎ(🖕)i )造(📯)的成果。

农(nóng )民愿意去哪(🐵)里(🍦)定(dìng )居呢？镇的比(bǐ )例还(👌)是非常低(dī )的，只有不到(dà(♐)o )1/5，想去县城定(dìng )居的占35%。

村庄(🈶)(zhuā(⛔)ng )实现就地城镇化的动力(♊)因(📂)素，包括产业培育(yù )和就(🐒)业(🔧)结构的(de )转变、土地的(de )资(🍧)本(💫)化、地方(fāng )精英的资源整(🔈)(zhěng )合作用、交通机动化的(😞)影响以(yǐ )及农民返乡意(yì(👁) )愿(🕓)等。

从中国(guó )的地理特点(💗)看(🗝)(kàn )，地级市和县(xiàn )级行政(📭)单(😅)位，不仅在地域文化(huà )上具(😝)有相似性(xìng )，同时随着交(jiā(🐾)o )通机动化的快(kuài )速发展，地(🅿)域(☕)(yù )范围内的通勤(qín )也变(🛫)得(🐜)十分便利。

居民还担心(xī(💤)n )，平(📖)整的地面(miàn )会被车辆辗(🎄)轧(🛄)(zhá )损坏，大家建(jiàn )议采取禁(🎀)止车(chē )辆驶入的措施(shī )，早(⏸)做防范，保护好公园改造(zà(🏗)o )的(😰)成果。

就近(jìn )城镇化的反(📓)面(🦋)(miàn )是异地城镇化(huà )。

调研(🏂)发(🔅)现，农民在城镇里(lǐ )面买(❌)房(🐜)的比例已(yǐ )经比较高了，根(📶)据近来的数(shù )据估算，全国(✡)(guó(☕) )有近30%了，在某(mǒu )些省份比(🐯)例(🎀)达(dá )到近40%。

（作者(zhě )为清(🤗)华(🍮)大学社会(huì )科学学院文(⛪)科(🤼)(kē )资深教授）

居(jū )民还担(🐾)心，平(píng )整的地面会被(bèi )车(😯)辆辗轧损坏(huài )，大家建议采(🌾)取(🛏)禁止车辆驶入(rù )的措施(👾)，早(📱)做(zuò )防范，保护好(hǎo )公园(😬)改(💾)造的成(chéng )果。