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此外(wài )，“共生院”概念还可扩(kuò )大到(🚪)“共生街(jiē )区(qū )”层面，整院腾退后，不(bú(🐯) )同功(🔛)能、形态的院落与(yǔ )街区也可(💅)以实(🌚)现(xiàn )共生。

2016年(nián )，同事们听说(shuō )他(🌚)(tā )在(🎳)武(💊)清买房子，在中关(guān )村上班，还(🏧)都觉(Ⓜ)得(⏳)是件稀(xī )罕事儿，如今(jīn )随(suí(㊗) )着城(🕸)际(🌎)列车班次的年年(nián )加密，优惠(❇)卡的(😦)推(💼)出，时(shí )速的提升，不(bú )少(shǎo )同事也加(🕜)入到了高铁通(tōng )勤族。

“轨道上的京津(🍁)冀(jì )”骨架初步形成(chéng )

2017年5月1日，姬春明(🏠)因为(🕍)买(mǎi )到(dào )了“京津城际同城优惠(🛷)(huì )卡(🗣)”发(🕰)售首日的第一张卡(kǎ )而登上(⛪)了北(🛵)京(🤚)(jīng )各(gè )大报纸的版面。

北京—(🎤)石家(🥩)庄(✔)、北京—天津，五(wǔ )年来，京津(🍢)冀(jì(🔋) )铁(🔄)(tiě )路交通一体化骨骼系统(tǒ(📈)ng )逐步(⏬)确(🍩)立，三地不仅形成(chéng )了一小时交通(tō(🦁)ng )圈(quān )，通勤优惠举措的频繁(fán )落地，让(💄)“双城”通勤生(shēng )活变成了部分职(zhí )场(⛓)员工(👲)的(de )一种生活常态(tài )。

在老城保护(🐻)与街(🍡)巷(🛵)更新(xīn )有机衔接的同时，生活(💖)方(fā(💉)ng )不(🐡)方便，老百(bǎi )姓(xìng )有没有获得(😦)感是(👻)衡(✝)量治(zhì )理成败的重要标准。

本(😙)版(bǎ(🕺)n )文(🛢)/本报记者 王(wáng )薇(wēi ) 刘珜 图片(🧜)制作/沙(🍨)楠