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延伸区延伸(🃏)到(dào )哪儿(ér )呢？主要是粤西、粤北等落后地区。

当(dā(🚫)ng )初提出“一地(🐲)两(🍂)检(jiǎn )”的(de )思路(🚸)和(🕙)做法时，香港(⏺)政府没有意见(🤥)(jiàn )，但(dàn )一些人提出反对(duì )意见，认为“一地两检(jiǎn )”就(👗)意(🍰)味着中国(guó(🔸) )内(🍿)地(dì )的边检(✈)人(🉐)员要到香(xiā(💾)ng )港去。

延伸区延伸到(dào )哪儿呢？主要是粤(yuè )西、粤北(📳)等落后地区(🏦)(qū(🌩) )。

此外，大湾区(🥍)也(👞)具有(yǒu )政策(🐑)优势叠加、发展(zhǎn )平台众多、内地与(yǔ )港澳产业结构互补、两(🍚)种(🍘)制度互为支(🌧)撑(🐬)(chēng )等优(yōu )势(🤠)。

四是交通基(jī(📭) )础设施逐步完善。

此外(wài )，包括打造优质(zhì )生活圈的科(👓)技创新等，这(🌿)个(🔆)机制是一套(🗓)(tà(🔧)o )体系(xì )，如果(🈺)建立不起来(lái )，没有创新，按照过(guò )去的管理办法将寸(🌔)(cùn )步难(nán )行(💱)。

辐(🏪)射国际、国(🥣)内(🔊)的对外通道(🚶)正在形(xíng )成，以口岸为节(jiē )点，由轨道、公路、水(shuǐ )运、航空等多(🌹)种(👛)运输(shū )方式(🌹)组(🍸)成的跨界交(👜)(jiāo )通基(jī )础设(🍞)施体系得以(yǐ )发展完善，湾区内(nèi )通达(dá )率进一步提(🕧)高，交通枢纽(🐉)功(🎲)能初步发挥(🦅)(huī(🐷) )。