中国推销员

同一天的(❔)(de )晚上6点，和温(🦉)霄隔(🐮)着(zhe )两个城区(qū )，在中关村(cūn )工(🤾)作的姬春明(🔤)，也结束了一天的工作(zuò )，而他(🌌)乘坐地铁正(🐛)在(zà(🤮)i )赶往北京南站，目的(de )地是(🌷)天津武清区(🌊)的家(🚨)(jiā )……

“快、普、支、微”四级线(xiàn )网(🔒)搭建(🍢)完(wán )成

北京(jīng )—石家庄、北(👆)京—天(tiān )津(🔽)，五年(🕡)来，京津冀(jì )铁路交通一(⛅)体化骨骼(gé(🕰) )系统(⛸)逐步确立，三地(dì )不仅形(🛰)成了(le )一小时(🛩)交(jiā(😉)o )通圈，通勤(qín )优惠举措(cuò )的频繁落地(dì )，让(🍮)“双城”通(tōng )勤生活变成了部分(㊗)职(zhí )场员工(🌈)的一(😙)种生活常(cháng )态。

四合院内(🤦)，摇扇(shàn )自在(🏩)人家(🗺)

摄影/本报记(jì )者 黄亮 林辉(huī )

北京要(🗣)把(bǎ(🕛) )解决交通拥(yōng )堵问题放在城(🤝)市(shì )发展的(🐞)重要(🏳)位置，加(jiā )快形成安全、(🔡)便捷、高效(🥒)、绿(🚰)色、经济的(de )综合交通体(🏥)系。

交通(tōng )拥(➕)堵是(🔠)“城(chéng )市病”的(de )典型表现，也是大城(chéng )市(📞)发展(🤴)中最(zuì )难以治理的突出(chū )问(🕊)题。

1月18日，北京(🚏)市(shì(🚼) )东城区龙潭地区320位龙(ló(Ⓜ)ng )潭居民摇号(🎷)获得(📛)了社(shè )区周边5条大街的“路(lù )侧停车(🈺)优惠(⛲)(huì )”。

他们(men )全程参与环(huán )境整治(💑)提升，像(xiàng )一(☔)群织补街巷的“绣(xiù )娘”，从街区(⤵)层面开(kāi )展(🔒)系统(🔈)研究，梳理街(jiē )区历史文(😟)化内涵和遗(🔃)(yí )址(💢)遗存，了(le )解不同人(rén )群的切身需(xū )求(🏎)，形成(🛸)(chéng )“一揽(lǎn )子”的更新方案。

三(sā(🤲)n )环公交专用(🍩)道的(👴)施划(huá )对双井路段的公(🐯)交通(tōng )行条(✂)件影(🦅)响十分明显(xiǎn )。