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中国经济(🗜)网记者 刘芃/摄影

3月3日晚，十余位(🐐)(wèi )企(qǐ )业(🥅)家代表委员，齐聚由经济日报主(🏨)办、《中国(💒)企业家》杂志社和(🌕)《经济日报》中国(👮)经济趋势(🦐)研究院共(🥁)同承办(🤰)的“两会沙龙”，热(🏄)议攻坚2019的(⏸)底气和信(💪)心。

周(zhōu )鸿(hóng )祎(yī )举(jǔ(😴) )例(lì )说(shuō(📵) )，每(měi )年(niá(🎉)n )都(dōu )有(yǒu )电(diàn )梯(tī )坠(zhuì )梯(tī )事(🦐)(shì )件，如果(🌇)用物联网传感器把电梯的噪音(♈)记录下来(🦄)，电梯出事之前肯定会有不正常(🦂)的声音，拿(😃)(ná )到(dào )几十万部电梯的数据，通(🕖)过机器学(🤗)习，对下一步电梯(💕)什么时候出事(😦)会有一个(💯)基本预测(👇)。

周鸿祎(🎏)举例说，每年都(🌴)有电梯坠(📱)梯事件，如(🍬)果用物联网传感器把(❌)(bǎ )电(diàn )梯(🕥)(tī )的(de )噪(zà(🚼)o )音(yīn )记(jì )录(lù )下(xià )来(lái )，电(diàn )梯(🍓)(tī )出(chū )事(🔪)(shì )之(zhī )前(qián )肯定会有不正常的(😺)声音，拿到(🤭)几十万部电梯的数据，通过机器(🔓)学习，对下(🏏)一步电梯什么时候(hòu )出事会有(🔯)一个基本(😧)预测。

2010年，北京实施(👠)汽车限购政策(⌛)之初，轻型(🧕)封闭货车(🔒)也曾因(㊗)不受政策限制(🔛)，成为“无需(📽)摇号，可上(🎗)京牌”的热门车型。

然后(👠)，这些人(ré(👺)n )有(yǒu )可(kě(🌆) )能(néng )拿(ná )着(zhe )他(tā )人(rén )的(de )信(xìn )息(🗝)(xī )，再(zài )去(🦃)(qù )借(jiè )贷(dài )、开卡或做一些非(🚧)法开户之(👉)类的事情。

中国社会科学院工业(🔍)经济研究(⚪)所原研究员赵英也表示(shì )，皮卡(📌)产品适合(👦)住在城镇附近较富裕用户使用(🍟)，甚至有的(🔢)用户会作(👌)为家庭(🏇)第二辆车来购(📼)买。

”周鸿祎(🍆)最后指出(🌅)，与其天天发牢骚，不如(🚌)扎扎实实(💠)创新。

“没(mé(🥇)i )经(jīng )历(lì )过(guò )几(jǐ )个(gè )周(zhōu )期(🥟)(qī )，没(méi )经(😏)(jīng )历(lì )过(guò )几(jǐ )个(gè )艰(jiān )难的(📁)场景，不叫(🗳)企业家，我觉得相对还是乐观吧(💳)。