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这(➰)些措施基(jī )本(běn )上解决了车辆(😏)相(🕔)互(hù )交织(zhī )，尤其是公(🥌)交(🏴)车(🐃)和社(shè )会车辆相互影响带(dài )来(😢)的(de )交通拥堵。

“大家都(dōu )会(🏯)算(👫)账，协同发展(zhǎn )的‘大账’毕竟(📭)要(🌡)和个人(rén )生活的‘小(🌟)账(✍)’(🕋)结(jié )合起(qǐ )来。

他们全程参与环(♏)(huá(🚪)n )境整治提升，像一(yī )群(😢)织(🛏)补街巷的“绣娘”，从街区层面开展系(🐧)(xì )统研究，梳理街区历(lì(💷) )史(🧑)文(wén )化内涵和遗址遗存(cún )，了解(🦐)不(🔽)同人群的切(qiē )身需(xū(💳) )求(🍲)，形成“一揽子”的更新方案。

2018年，首都(dō(😽)u )环线高速(通州-大兴段(duà(📋)n ))、(🦐)京秦高速北京段(duàn )通车(chē )，国家(🥋)高(😃)速公路网断(duàn )头路工(💎)程(🚟)全(🙌)部打通(tōng )；兴(xìng )延高速、延崇(🏹)高(🚙)速平(píng )原段(兴延、延(🚙)崇(🈺)合(hé )称“京礼高速”)通车，打(dǎ )通京西(💰)北第三高速(sù )通道；大(🙍)兴(🌬)国际机场(chǎng )高速(sù )全线贯通，通(🥦)车(🔩)后(hòu )驾(jià )车从南五环(🐳)到(♐)新机(jī )场仅(jǐn )需20多分钟。

在双井桥(😥)(qiáo )北西侧(光华中街至(zhì(💓) )广(🐽)渠(qú )门外大街)辅路增加一(yī )条(👄)3米(🕍)宽的直行机动(dòng )车道(🐈)(dà(🈳)o )和(♒)一条3米宽的非机动(dòng )车道，提高(🚈)路口通(tōng )行能(néng )力，实现(🎉)机(🔠)非隔离；在双井桥北辅路北(běi )调(🦕)头处往北50米处，新增一(yī(🎌) )条(🤺)调头车道，减轻(qīng )与左转车辆的(🍧)相(🍾)互干扰；既有双井桥(🧘)北(🌇)天桥(qiáo )西侧延长，方便行人(rén )过街(🔙)(jiē )；整个区域设置550米(mǐ(🚘) )长(🈵)(zhǎng )公交专用道，其中(zhōng )双井(jǐng )桥(🕤)西(🖌)北角辅路至桥下(xià )一(🥔)段(🚯)公(🛬)交直行专用(yòng )道约(yuē )150米长，方便(🙇)公交车通(tōng )行。

2016年，同事们(📤)听(📙)(tīng )说他(tā )在武清买房子，在中(zhōng )关(🎦)村上班，还都觉(jiào )得是件(🏷)稀(⏫)罕事儿，如今随(suí )着城际列车班(🥟)次(🔘)的(de )年年加密，优惠卡的(🍋)推(⛓)出(chū )，时速的提升，不(bú )少同事也加(🏄)入到了高(gāo )铁通(tōng )勤族(🍚)。