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在“规划纲(gāng )要”中，香港、澳(🗜)门(🔞)(mé(✒)n )、广州、深圳被定(dìng )位为中心城市，“作(🚴)(zuò(🔆) )为区域发展的核心引(yǐn )擎，继(jì )续发挥(🕣)比(🥖)较(👷)优势做优(yōu )做强，增强对周边区(qū )域(🚞)发(🔶)展(🥕)的(➗)辐射带动(dòng )作用”。

“在一种此(cǐ )长彼消(xiā(🧑)o )的(💳)发展过程中(zhōng )，由市(shì )场主导自动形成(😧)。

实(🐈)(shí )际上，目前大湾区(qū )内部发展差距依(🌃)然(😶)较(✍)(jià(🦅)o )大，协(xié )同性、包容性(xìng )有待加(jiā )强，部(🏉)分(🧞)地区和领域(yù )还存在同质化竞争(zhēng )和(⛵)资(🍄)源错配现象。

而(ér )内地的制造业要转型(🐂)(xí(👩)ng )升(💴)级，占领更广阔的市场，也要走出去，需(😴)要(🍫)(yà(🚉)o )更(🤬)(gèng )高的平台。

从物流(liú )和运输角度，广州(🏁)和(🕐)(hé )深圳的(de )集装箱吞吐量(liàng )都远超(chāo )香(🤪)港(🤼)，主要原因是香(xiāng )港的航运太过昂贵(guì(👠) )，因(🏏)此(😝)，从(🧠)规划而言(yán )，希望(wàng )香港在航运方(fāng )面(📑)更(😅)多(duō )转向租赁、注册、融(róng )资、保险(🔪)、(💋)仲裁，即转向跟航运相关的(de )现代服务业(👗)。

一(🐦)是(📨)海(hǎi )洋经济(jì )，积极推动路上科技(jì )下(🧑)海(🐩)，提(💨)升海洋经(jīng )济(jì )的技术保障能力，通过(🍯)产(👫)业的支撑，成(chéng )为国家(jiā )重大战略保障(🌸)(zhà(🚢)ng )实施区(qū )。

此外，从产业来看(kàn )，香港现代(🗄)服(🦖)务(🥞)业(👞)(yè )虽发达，但制造业空(kōng )心化，澳门则是(🛂)产(🤫)业(yè )结构单(dān )一，随着周边其他国(guó )家(🔃)博(🎴)彩业的逐渐放(fàng )开，势必会遭到巨大(dà(😈) )冲(🗻)击(🏖)。

在“规划纲要(yào )”中，香港、澳门、广州、(📶)深(🕜)圳(🔋)被定位为中心(xīn )城(chéng )市，“作为区域发(fā(♎) )展(😉)的核心引擎，继续(xù )发挥比(bǐ )较优势做(🚷)优(🏰)做(zuò )强，增(zēng )强对周边区域发展的(de )辐射(🎪)带(🦂)动(🎀)作(⛴)用”。

在他看来，大湾区的(de )基色是(shì )蓝色，21世(🔮)纪(🔥)海(hǎi )上丝绸(chóu )之路的基色也是蓝色(sè(🏳) )，中(🏒)国必须实现从(cóng )一个陆权国家走向海(🐭)(hǎ(⚡)i )权(👳)国家的转变。