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在(zài )张燕生看(🎓)来，内地和港澳(ào )发(🐥)展(zhǎn )的不平(🐳)衡，造成了三道“关”的(🔽)存在。

据陈(ché(🧘)n )宣庆(qì(🚿)ng )介绍，成为中(📫)心城市，不(bú(⚽) )光是要(🧜)考虑经济规(🌬)(guī )模，地理位(wèi )置，还(❗)要考虑国际(jì )影响(xiǎng )力和政治(🥔)因素。

同时，要(yào )积极(⤴)谋划，携手港(🚨)(gǎng )澳共(🚊)(gòng )建海洋(yá(🎢)ng )协同发展区(⚪)，以这(zhè(🌑) )个平(píng )台为(🚙)载体，承载大湾区由(🌅)(yóu )浅蓝走向深蓝的各(gè )种探(tà(🐝)n )索。

因此，“无论从粤港(🕐)(gǎng )澳大(dà )湾(🌃)区的四个中心城市(🈷)来看(kàn )，还是(😔)七个节(🛠)点城(chéng )市，彼(🗽)此存在较大差异。

上(🕳)海(hǎi )的科创中心则更加(jiā )重视(🛺)国际影(yǐng )响力，发挥上海的(de )影响(🕺)(xiǎng )力，整合国际国内(🕗)的创新(xīn )资(💥)源，提升(⚓)科创能(néng )力(🖲)。

在规划(huá )纲(🥛)要中，首(🤭)要的合(hé )作(📑)就(jiù )是建设国际科(🙎)技创新中心(xīn )。

“香港在法律、知(〰)识(shí )产权保护、国(🔂)际金融方面(🗳)(miàn )的优(yōu )势有目共(🎂)睹，但目前香(🛀)港(gǎng )大(📊)部分的科研(💪)主要(yào )集中(zhōng )于各(🔎)大专院校，而中游的(de )技术转移及(🌧)下游的(de )工业创新仍(réng )比较缓慢(👴)，政府除(chú )了要(yào )在(❤)中下游加大(🐁)资源投(🍾)放，也需要更(🦍)加积极与(yǔ(🔂) )工商界(👾)对接(jiē )，形成(🍞)一个完整的(de )科创(chuà(🧝)ng )生态链。

一是海洋经济，积极推动(🐜)路上科技(jì )下海(hǎ(💡)i )，提升海洋经(🍖)济的技术保(bǎo )障能(🐗)(néng )力，通过产(💷)业的支(📻)撑，成(chéng )为国(🕚)家重大战略保(bǎo )障(🙏)实(shí )施区。

在规划纲要中，首(shǒu )要(🆓)的合作就是建设(shè )国际科技创(🤸)(chuàng )新中心。

从物流和(🏊)(hé )运输(shū )角(🏏)度，广州(🎣)和深圳的集(🎁)装(zhuāng )箱吞吐(🕋)量都远(🆚)超香(xiāng )港，主(🔳)要原(yuán )因是香港的(🕊)航运太(tài )过昂(áng )贵，因此，从规划(🗄)而言，希望香港在航(🏝)运方(fāng )面更(➰)(gèng )多转(🥛)向租赁、注(❔)册、融资(zī(🏋) )、保(bǎ(🌧)o )险、仲裁，即(👙)转向跟航运(yùn )相关(⤵)的现代服务业(yè )。