圣女的代价

从物(⬛)流和运(yùn )输角度(🕶)，广州和深(shēn )圳(zhèn )的集(🔚)装箱吞(🥣)吐量(liàng )都远超香港，主(🍸)(zhǔ )要(🐹)原因是香港的航(✍)(háng )运(yùn )太过昂贵，因此(cǐ )，从规(🗨)划而(🍝)言，希望香港在航(🌵)运方(fāng )面(miàn )更多转向租赁、(😢)注册、融资、保(bǎo )险(🚝)、仲(🔰)裁，即转向(xiàng )跟(gē(🛎)n )航运相关的现代(dài )服务业。

而(🔳)江门(🍏)、肇庆、佛山几(🌀)个(gè )城市则为自己是否(fǒu )是(🚆)(shì )辐(🏛)射粤西的门户城(🔘)市而争辩。

据(jù )陈宣庆(🎡)介绍，成(🦖)为(wéi )中(zhōng )心城市，不光(🔎)是(shì(👵) )要考虑经济规模(💀)(mó )，地理位置，还要(yào )考(kǎo )虑国(🚭)际影(♐)响力和(hé )政治因(🏺)素。

“所(suǒ )谓的要素自由流动(dò(🦊)ng )，是在‘一国两制(zhì )’(🔤)的条(👄)件下自由(yóu )流动(😝)，是在多个关(guān )税(shuì )区的框架(🧟)下自(👴)由(yóu )流动，一定是(✋)有界的。

最终也在深(shēn )圳实现(🍵)科研(🚼)成果的(de )转(zhuǎn )化及(🚨)项目孵化。

这些合作平(🛂)台不(bú(🔵) )但支撑了港澳的发(fā(🦓) )展(zhǎ(♋)n )，解决了就业，也为(🎸)内地发展提(tí )供了一个很好(🌍)的契(😂)(qì )机(jī )，引入香港(🍉)的一(yī )些元素进来，比(bǐ )如鼓(⤵)励港澳医师在(zài )内(nè(👇)i )地执(🛥)业，香港教(jiāo )育机(📩)构在内地独(dú )立办学等，既解(🥧)决(jué(🛑) )港(gǎng )澳的空间问(🌐)题，也有助于倒逼国内深层次(🌕)改革(🎚)。

同(tóng )时，要积极谋(😾)划，携手港澳共建海洋(🏭)协同发(🏌)展区，以(yǐ )这个平台为(🐅)载体(🏜)，承(chéng )载大湾区由(🕓)浅蓝(lán )走向深蓝的各种(zhǒng )探(🧐)索。

尽(🈁)管目前中(zhōng )央(yā(🌐)ng )和香港都在科创(chuàng )合(🐼)作方面(⚾)出台了(le )许多政策，但在(🍪)史(shǐ(🏙) )维(wéi )看来，大湾区(🍦)各(gè )个城市不可单靠(kào )这些(📲)政策(🐇)就完全自(zì )成(ché(⛸)ng )一体，他建议在(zài )科创方面，各(🥐)城(ché(✅)ng )市可以错位发展(👒)，资源共享，比如共(gòng )建(🎣)大湾区(📑)人才库等，形成一个竞(🌐)争(zhē(🗻)ng )合作的良性体系(🎳)。

在(zài )他看来，大湾区的基色是(🌗)蓝色(💒)，21世纪海上丝绸之(🌭)路(lù )的(de )基色也是蓝色(🏳)，中国必(🦏)须实现从(cóng )一个陆权(😊)国家(🈶)走向(xiàng )海(hǎi )权国(🆓)家的转变。

张燕生认为，从(cóng )通(🀄)关便(🎞)利化来说，现(xiàn )在(🧚)已经有了很大(dà )的进步，比如(🛐)珠(zhū(😵) )海、澳门之间采(🎮)取(qǔ )“合作查验、一次(🍦)(cì )放行(🎏)”的模式，取消了两地口(😣)岸之(🔭)(zhī )间的缓冲区，直(🎪)接(jiē )把(bǎ )两个口岸连在一起(😽)。