色既是空2

●2019年(nián )6月30日

此(🌁)次事(🆓)故中，涉事矿(kuà(🍱)ng )企有没有做(💖)到这(👫)(zhè )些基本(běn )的(🥒)要求，在通勤车开动前(qián )对车辆(🍀)性能(💤)进行(háng )充分检(⏩)(jiǎn )查，运载约50人是(🍎)否超载，难免会(👆)成(chéng )为舆论(lùn )追问的(de )焦点。

说到(🔂)底，任(🖼)(rèn )何安全生产(🤗)领域(yù )的“忽(hū )微”，都可能是拿生(⛩)命在(👇)(zài )试探“海恩法则(zé )”。

实(shí )际(📈)上，住(🐘)建部门并非简(🦋)单(dān )迎合公众，该技(jì )术规范(fà(🍟)n )具有(👖)操作性。

试飞对(😒)飞机(jī )和机(🈴)组有(🚚)很高要(yào )求，“虽(🔄)然机场已经完成校验飞(fēi )行，但(⏩)是跑(🤣)道、仪表设(shè(🕞) )备、导航设施在(🥘)很多情况(kuàng )下(⏺)存在不(bú )确定性(xìng )，有可(kě )能会(✴)出现(🤴)突发情况(kuàng )，所(👸)以民航局或(huò )者航空(kōng )公司会(📡)派出最优秀的飞行(háng )员、状况(🤫)好的(🏂)飞(fēi )机进行(há(🥗)ng )飞行。

如今这起事故已发(fā )生，我(🥢)们希(🌵)望它(tā )能以彻(📑)(chè )查问题、(🎲)严肃(🌶)追责和监管(guǎ(🚝)n )补缺收尾。

年后(hòu )北京下(xià )了两(🏆)场雪(😁)，但是整体天气(⛓)(qì )条件良好(🤴)，我们(🍊)(men )当初预(yù )计有(🔯)可能导致校飞延误的(de )因素都没(💿)有出(📄)现(xiàn )。

或许(xǔ )现(🥚)在将这些“黑点(diǎn )”扒出来，以打(dǎ(🖇) )捞这次(cì )重大事故的“草蛇灰线(🎳)”，有些(⛓)事后诸葛(gě )的(🛥)意味(wèi )，但不得不说，这些情况(kuà(🚌)ng )的存(🎷)在，也许再(zài )次应验(yàn )了安(❗)全生(🎦)产领域常被提(🏪)及(jí )的“海恩法则”。