萱萱日记

交(🧡)通拥堵是“城市(shì )病(🐙)”的典(diǎn )型表现，也(👓)是大城(chéng )市发展中(😍)(zhōng )最难以治(zhì )理的(💧)突出(chū )问题。

在(zà(😓)i )老城保护(hù )与街巷(🧗)更(gèng )新有机衔(xián )接(❌)的同时(shí )，生活方(🐦)(fāng )不方便，老百姓有(🔺)(yǒu )没有获得(dé )感是(🚊)衡量(liàng )治理成败(❄)(bà(💗)i )的重要标(biāo )准。

在(🕯)四惠上班的温霄关(🤴)上电脑，抓起挎包(📭)，匆(🎄)匆走出办公室，直(🏌)奔北京西站。

交通疏(💷)堵后，北京那“凸”字形(😨)的城廓和1000多条(tiá(🌔)o )街巷的格(gé )局又如(🤙)何(hé )在保护中(zhōng )发(🛋)展，在(zài )发展中保(🧗)(bǎo )护呢？请(qǐng )看下(🏇)一回(huí )详解。

双(shuāng )井(😌)地区的(de )疏堵改造(❓)(zào )和三环路(lù )公交(🚵)专用(yòng )道的施划(huá(💌) )，大幅缓(huǎn )解了双(🛒)井(🙆)(jǐng )桥的拥堵(dǔ )情(💿)况。

今(jīn )年1月22日，姬春(💯)明和这张小卡片(🧛)相(🐫)处了近20个月，每天(🏄)往返200公里上下班，京(😤)津车轮上的“双城(👻)”生(⬇)活让他有很多话(🔩)想说。

这些措施(shī )基(🌋)本上解(jiě )决了车辆(🗜)(liàng )相互交织(zhī )，尤(🉑)其是(shì )公交车和(hé(💝) )社会车辆(liàng )相互影(🕋)响(xiǎng )带来的交(jiā(🐼)o )通拥堵。

晚高峰阶(jiē(🌦) )段，社会(huì )车辆十几(🧡)(jǐ )分钟就能(néng )通(👝)过(🔍)该路(lù )段，比之(zhī(🕳) )前节省至(zhì )少半小(⛳)时(shí )。

2017年5月1日(rì )，姬(🅰)春(✍)明因为买到了“京(🤶)津城际同城优惠卡(🐙)”发售首日的第一(🌕)张(😝)卡而登上了北京(🚹)各大报纸的版面。