心星泪光

彭泉还表(📶)(biǎo )示(shì )，大(♓)兴机场(🕡)完(wán )成了ⅢB类盲降(😈)(jiàng )的首(🕓)次校验，校验数据合格通过。

毕竟，安全(🙀)生产的(🦔)基(jī )本原则中，还有(🛴)(yǒu )个重(⛄)要原则叫(🛶)(jiào )“四不放过”：发生安全事(🎬)(shì )故后(🚛)原因分析(xī )不清不放过，事故责任者(📔)和(hé )民(🐝)众没有受到教(jiāo )育(🥓)不放过(📗)，没(méi )有防(🍌)范措施不(bú )放过，有关领导(💫)和责任(🍄)者没(méi )有追究责任(🛬)不(bú )放(📎)过。

此次事(🐪)(shì )故(gù )中，涉事矿企(qǐ )有没(🌇)有做到(😁)这(zhè )些基本的要求(qiú )，在通勤车开动(📹)前对车(⏭)辆性(xìng )能进行充分(🏑)检(jiǎn )查(🕒)，运载约50人(🖼)是(shì )否超载，难免(miǎn )会成为(🐛)舆论追(💮)(zhuī )问的焦点。

更(gèng )早之前，2016年银(yín )漫矿(🎼)业还曾(🏃)因(yīn )发生致1人死亡(👴)(wáng )的安(😡)全生产事(🍙)故(gù )，险些被现母(mǔ )公司兴(🙁)业矿业(😟)(yè )“中断”收购。

一位不(❗)愿透(tò(✨)u )露姓名的(🚏)民航(háng )资深机长在接(jiē )受(🏤)(shòu )新京(🧟)报记者采(cǎi )访时介绍，试(shì )飞主要检(🌂)查的(de )是(🥜)机场的各种保障设(🎏)备、仪(🛅)(yí )表设备(🖇)、机场(chǎng )跑道是否达到民(😈)(mín )航飞(🐶)机飞行的(de )要求。

中国民(mín )航飞行校验(🚺)中(zhōng )心(🗑)飞行部主任彭泉介(🍦)绍，之(zhī(🐝) )所以采用无人(rén )机对灯光系统进(jì(🔧)n )行检测(🚿)，主要(yào )是准备推进(🕡)新(xīn )技(🗳)术在校飞(🐶)中(zhōng )的应用，而且(qiě )无人机(➗)的使用(😭)(yòng )成本远远低于(yú )校验飞机，“这(zhè )次(🍙)是首次(👎)尝试(shì )，我们准备今(🏣)(jīn )后在(🕥)校飞中更(🔟)多地使用无人(rén )机来完成(🏛)科目(mù(❎) )验证。

试飞有可(kě )能会开展很多(duō )次(🐄)，一直达(🍼)到(dào )完全符合保障(🕌)(zhàng )飞机(🚹)飞行的条件。

毕竟，安(ān )全生产的基本(⏭)(běn )原则(🤺)中，还有个(gè )重要原(🐽)则叫“四(🔩)不放过”：(👿)发生安全事故(gù )后原因分(🚖)析不(bú(🎙) )清不放过，事(shì )故责任者和民(mín )众没(🏨)有受到(🌐)教育(yù )不放过，没有(😍)(yǒu )防范(❌)措施不放(🚁)(fàng )过，有关领导和责任者没(🤺)有(yǒu )追(🏼)究责任不放(fàng )过。