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兰州(🍄)3月4日电(😾) (宋佳龙 王守宁(níng ))他们(🎉)不是被(🥉)大家所熟(🕰)(shú )知的铁(tiě(🍍) )路客运员，却也常年(nián )奔波在(🐛)(zài )铁道线路(🥜)上；他们(🍘)不(bú )是(🛹)(shì )喜欢熬夜的“夜猫(mā(📕)o )子”，却为(🎏)了铁路的安全畅(chàng )通(📆)甘愿(yuàn )奉献着……3月(🤰)初，春(chū(🚠)n )运帷幕(mù )刚刚落下，陇(🎖)海线集(🤩)(jí )中修施工现场，一群(💵)(qún )为钢(🔈)轨(guǐ )进行手术的“换轨(⛸)医(yī )生”头(tóu )戴“小头灯(🚼)”穿梭在(🎪)(zài )夜幕中，用热火朝天(🕖)的施工(😞)(gōng )战胜了(👭)黑夜与寒冷(👠)。

以从德(dé )国进口货物为例，门(🛳)(mén )到门空(kōng )运到上海(💭)需要约(💐)8天左(zuǒ )右(yòu )，海运需50天(🏔)，铁路(lù(🖖) )需35天，三种运输方式均(🎫)需提(tí )前3-10天订(dìng )舱。

“互(🏙)联网经(🏮)济的(de )兴起和(hé )普及，让(😋)年轻人(🚢)有了(le )很多选择。

随着中(🐇)国(guó )消(🈸)费升(shēng )级时代的来临(🏌)，第三(sān )产业用(yòng )工需(👷)求增多(😙)，寻求在(zài )服务行业工(🚼)作的求(🐶)职者也越(👫)(yuè )来越多。

跨(🈂)境电商和(hé )物流行(háng )业资深(👝)专家、中国跨(kuà )境电(🎾)商(shāng )应(🦕)用联盟副秘书长付(fù(👱) )大(dà )毛(✋)补充说道，国内(nèi )已经(💒)有(yǒu )35个跨境电商试点(🎰)城市(shì(🍑) )，而开(kāi )通中欧班列(铁(🈸)路)的只(💗)(zhī )有义乌(wū )等少数几(🤕)个，许多城(chéng )市必须经第三地(🏫)中转(zhuǎn )才可出(chū )口或(🈵)进口，很(🍊)不方便(biàn )；中欧(ōu )卡(🖋)航可以(🌌)直接点对点(diǎn )运输至(📒)各试点城市的保税区(qū )，时效(💃)更快、成本更(gèng )低。

从(📪)(cóng )仓运(🚴)到门大约15天左右(yòu )，填(🕓)补(bǔ )了(🌟)7-35天运输时间之间的(de )空(🛋)白；只需2节集装箱就(🙁)能发(fā(🏾) )车，解决中小货主的(de )散(🚏)货无(wú(📎) )人承运的(📗)问题；相较(🍵)(jiào )于铁路(lù )运输沿途需敲15个(🕴)印章(zhāng )的(de )过关复杂性(㊗)，卡车(chē(🐑) )航班一(yī )路只要敲四(🍝)个印章(🏼)，相对较(jiào )灵活……作(📱)为欧洲到(dào )国内的第四通道(🚲)，中欧卡航(háng )让上海的(🎰)物流市(🗓)场又(yòu )多了一(yī )种选(🆒)择。

铁路(🎀)上更换(huàn )钢轨，就像给(🧞)人做手术一样(yàng )。