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而从金融角(🐩)度(🤕)(dù )，目(🦂)前香港的(de )金融更多(🌌)的(⏭)是(shì(🍵) )财富管理，为(wéi )最高端(🦂)最高增(zēng )值的一小(xiǎo )部分(💟)人服务，从“规划纲要”角度，希(😄)(xī )望香(🍅)港的金融(róng )今后能(✒)够转向(🎷)(xiàng )更多为实体经(jī(🌪)ng )济(🎆)服务(🏗)，为科技创新服(fú )务，为(🍘)绿色发展服务，为(wéi )普惠金(📖)融服务(wù )。

协同合作是(shì )规(🌭)划的核心

从(cóng )物流和运(yù(🙉)n )输角度(💋)，广州(zhōu )和深圳的集(🔃)装(🛹)箱吞(🐎)吐量都(dōu )远超香港，主(🍑)(zhǔ )要原因是香港(gǎng )的航运(🚏)太过昂(áng )贵，因此(cǐ )，从(cóng )规(🚓)划而言(yán )，希望香港在航运(🗨)方面更(😋)多转向租赁、注册(🎾)、融资(🏷)、保险、仲裁，即转(👫)向(🤸)跟航(🏡)运(yùn )相关的现(xiàn )代服(🛋)务业。

因(yīn )此，“无论从粤港澳(🍺)大湾(wān )区的四个中心(xīn )城(〽)市来看，还(hái )是七个节点城(🚅)(chéng )市，彼(❓)此(cǐ )存在较大差异(⛵)(yì(🎛) )。

因此(✌)，“无论从粤港澳(ào )大湾(🥈)区的四个(gè )中心城市来看(🤲)(kàn )，还是七个节(jiē )点城市，彼(🧞)此(cǐ )存在较大(dà )差异。

而珠(🤝)三角九(🐨)市则发展不平衡，处(🤘)(chù )于不(🏨)同阶段，有的在工业(🔽)化(⛴)(huà )后(😫)期，有的在(zài )创新经济(🌻)(jì )发展阶段，有(yǒu )的在服务(🛀)经济阶段，形成(chéng )了一定梯(⭐)队。

王福强认为，粤港澳大湾(💽)区(qū )的(🎻)国际科(kē )技创新中(🍬)心(🙍)和(hé(💠) )北京、上海的科创中(💲)心不(bú )同，北京的科(kē )创中(😎)心更加重(chóng )视原始创新，因(🥗)为有大(dà )院大(dà )所，有很(hě(🦔)n )好的国(🚻)家级科创资源。

“要解(🐤)决单一(🐇)城(chéng )市单元所不能(🎤)(né(🚖)ng )解决(🔚)的问题，比如污染共防(🖱)(fáng )、环境共(gòng )治、产业协(🦖)作等，必须各方协商合作，携(🏘)手共赢(🤫)。

上(shàng )海的科创中心(💏)(xīn )则更(🌰)加重视国(guó )际影响(😉)力(🐯)(lì )，发(🗃)挥上海的(de )影响力，整合(🚈)国际国内的(de )创新资源，提(tí(💹) )升科创能力。

最终也在深圳(🎌)(zhèn )实现科研(yán )成果的转化(😒)及(jí )项(🔶)目孵化。