まくる和缲り返す的区别

香港(gǎng )经济(🔥)增(zēng )长缺乏(🥗)持续稳(🎩)固支撑，澳门(📣)经济结构(gòu )相对单(🌇)(dān )一、发(fā(😂) )展资源有限，珠三角(📽)九市市场经(⚽)济体制(🌫)有待完善。

而(🤳)(ér )从金融(róng )角度，目前香(xiāng )港的(🧜)金(jīn )融更多(duō )的是(🗼)财富管理，为最高端(⏬)最高增值的(🌖)一小部(bù )分人服(fú )务，从(cóng )“规划(💵)纲要”角(💪)度，希望香港(🤲)的金融今后能够(gò(😿)u )转向更(gèng )多(🎗)为实(shí )体经济(jì )服(🎌)务，为科技(jì(🎰) )创新服(📺)(fú )务，为绿色(🔻)发展服务，为普惠金融服(fú )务。

王(🉐)(wáng )福强认(rèn )为，粤港(🔈)澳大湾区的(🌕)国际科(📲)技创新中心(🕛)和北京、上海(hǎi )的科创(chuàng )中心(💢)不(bú )同，北(běi )京的科(⏱)(kē )创中心(xīn )更加重(🥤)视原始创新(🥠)，因为有大院大所，有很(hěn )好的国(♓)(guó )家级(🍩)科(kē )创资源(🎒)。

张燕生认为，在粤港(🐾)澳大湾区内(🥎)有三(sān )道“关(guān )”，一(yī(👝) )道是物(wù )理(🏡)的“关”，即(👥)海关(guān )；一(🐴)道是信息技术的“关”；还有一(yī(👑) )道是规(guī )则的“关”。

这(🙍)11个城市，通过(🌰)陆海以(🥕)及公路、铁(📡)路、高铁、机场所(suǒ )形成了(le )轴(😇)带的(de )支撑作(zuò )用，辐(🔘)(fú )射粤西粤东粤北(🚕)地区和9+2城市(🆙)周边地区的辐射(shè )，最终(zhōng )通过(⛩)整(zhěng )个(🔶)粤港澳大湾(🔵)区向东南亚地区辐(🕋)射。

而珠三角(🔸)(jiǎo )九市则(zé )发展不(👙)(bú )平衡，处于(🌔)不(bú )同(㊗)阶段(duàn )，有的(🍢)(de )在工业化后期，有的在创新经济(🚾)发展(zhǎn )阶段，有的在(👐)(zài )服务经济(🌅)阶段，形(💨)成了一定梯(✡)队。

而内地的制造业要(yào )转型升(⬆)(shēng )级，占(🎁)(zhàn )领更广(guǎ(🚯)ng )阔的市(shì )场，也(yě )要(🙄)走出去，需要(🀄)更高的平台。

从现代产业体(tǐ )系(🚃)来说(shuō(🦑) )，就会(huì )形成(🐠)一种相互支撑、相(🐣)互协作的局(🎛)面，比如香港的现(xià(🕦)n )代服务(wù )业(🌓)必须(xū(🔓) )依托内(nèi )地(🕣)的制(zhì )造业基(jī )础，才能发挥其(💹)优势。

“一个是代表国(🚔)际先(xiān )进规(🍢)则(zé )的(🕞)港澳自由市(🔄)场制度体系，一个是有中国特色(👍)的社会(🚕)(huì )主义经(jī(🥖)ng )济制度(dù )，两种(zhǒng )制(🤟)度各(gè )有优(📡)劣(liè )，如何发挥两种制度的优势(😸)，形成集(📚)合两种(zhǒng )制(😸)度优(yōu )势的一(yī )个(🖍)大湾区治理(🍥)规则，这是创新的主(😬)线。

然而，粤港(🕵)澳(ào )大(📮)湾区(qū )的一(🎦)个(gè )重要使(shǐ )命，就(jiù )是为了(le )解(🗂)决港澳长期发展稳(🕥)定的问题，给港澳打(⛷)开(kāi )发展的(🐰)(de )物理空(kōng )间和产业空间，因此，“规(🔲)划纲要(🚐)”提出建立(lì(👉) )内地与(yǔ )港澳深(shē(💟)n )度合作(zuò )示(🍙)范区(qū )。