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同时(shí )，春节后58平(🛶)台(🤶)上一天有700万(wàn )份(fè(🍅)n )投(📍)寄简历，也是历史最(📟)高(gāo )水(shuǐ )平。

今年年初，十部委提(tí )出“多措(🌤)并(❕)举促进汽车消费，更(👞)(gè(⬇)ng )好满足居民出行需(🌲)要”。

去(qù )年，中国车市出(🦏)现28年来首(shǒu )次负(fù )增(🌩)长，皮卡市场则逆势(🐓)增(📌)长(zhǎng )1.3%，全年终端销量(🔴)358258辆(🎈)。

一直(zhí )以(yǐ )来，围绕(♿)皮卡是否应该进(jìn )城(🤙)(chéng )的(de )争论不断。

3月3日晚(💤)，十(shí )余位(wèi )企业家(🤸)代(🧕)表委员，齐聚由(yóu )经(⛲)(jī(🔭)ng )济日报主办、《中国(🕙)企业(yè )家(jiā )》杂志社和《经济日报》中国(guó )经(🚽)济(♍)趋势研究院共同承(🍧)办(🦁)的(de )“两会沙龙”，热议攻(🤗)坚(jiān )2019的(de )底气和信心。

全(🍦)国乘用车(chē )市场(chǎng )信息联席会秘书长崔(📹)东(⏹)树在(zài )接受经济日(💇)报(✒)-中国经济网(wǎng )记(jì(🐡) )者采访时表示，反对“皮(📑)(pí )卡(kǎ )进(jìn )城”的主要(🤗)原因，一是(shì )车型(xí(🥙)ng )较(👕)大，城市道路狭窄以(🥨)致(🏗)(zhì )停(tíng )车难；二是(🐶)大部分皮卡为(wéi )柴(chái )油车型，与城市提倡(😞)的(🔅)节(jiē )能环(huán )保不相(🎷)符(🛷)。

因为如果这些部(bù(🍅) )门(👢)真的有急事通知，只(🔬)会(huì )发(fā )邮件通知，而不会打电话(huà )。

“经济(🎦)形(🚌)势好和不好是相对(💉)的(😈)(de )。

然而，“只能拉货不能(🔂)(néng )载(zǎi )人”的规定，最终(💄)让很多(duō )消费(fèi )者放(🏄)弃选择轻型封闭货(🚷)车(❓)，转而购买乘用车型(🏅)并(🎼)上外(wài )地(dì )牌照作(📼)为代步工具。

“经(jīng )济(jì )形势好和不好是相对(🙍)的。