新包青天

全市(shì )专用(🈁)道施划(🍌)达到900余(🚳)公里，京(⤴)通、京(jīng )开、京(jīng )藏、(🐕)京(jīng )港澳及三环路实现专(😀)用道贯(👯)通。

五(wǔ(🥅) )年来，为(🌟)有效(xià(Ⓜ)o )缓解“大城市病”，北京城市交通(tōng )以问题(tí )为(🏐)导向(xià(👳)ng )，通过一(✖)台台精(😞)(jīng )准的(🦍)“中小(xiǎo )手术”治理地(dì )区拥堵，因地制宜打通城市交(🙆)通微(wē(🖊)i )循环。

2017年(🍀)5月1日(rì(💬) )，姬春明因为买到了“京津城际同(tóng )城优惠(huì )卡”发(fā(✴) )售首日(🍄)的第一(😋)张卡而(🌳)登上了北京各(gè )大报纸(zhǐ )的版面(miàn )。

随着今明两年(🍸)，京张、(😁)京沈、(🔕)京(jīng )雄(🈴)城际(jì(🎤) )等多条(tiáo )高铁线(🐑)路陆续通车，绿色交通供给(🖐)(gěi )能力(🐒)的(de )提高(🐺)，主动选(⛸)择三地(🚬)“跨城通勤”的市民(mín )将会更(gèng )多。

“双井此前一直是东(🏓)三环的(🎵)大(dà )堵(🦇)点，双向(🕸)常(cháng )态拥堵，高峰期速度一直维持在10公(gōng )里/小时(shí(🥍) )，简直(zhí(🏐) )是龟速(🍞)。

随着今(🗿)明两年，京张、京(jīng )沈、京(jīng )雄城际(jì )等多条高铁(🌲)线路陆(📜)续通车(🏜)，绿色交(🎏)(jiāo )通供(🏏)给(gěi )能力的(de )提高(🔨)，主动选择三地“跨城通勤”的(🏒)市民(mí(🙂)n )将会更(⛲)(gèng )多。

他(✅)们全程(🎥)参与环境整治提升，像一群(qún )织补街巷的“绣娘”，从街(🚂)区层面(🙎)(miàn )开展(🎨)系(xì )统(🍣)研究(jiū )，梳理街区历史文化内涵和遗址遗(yí )存，了(le )解(👰)不同(tó(🛷)ng )人群的(🌊)切身需(🌰)求，形成“一揽子”的更新(xīn )方案。

不只是地区微循环，城(🎣)市末端(🙈)的毛(má(💴)o )细血管(🍠)(guǎn )也要通(tōng )畅。

北京—石(🐌)家庄、北京—天津，五年来(📘)(lái )，京津(📄)(jīn )冀铁(🙌)路交通(🥉)一体化(👙)骨骼系统逐步确(què )立，三(sān )地不仅形成了一小时交(👯)(jiāo )通圈(💯)，通勤(qí(🌙)n )优惠举(🗯)(jǔ )措的频(pín )繁落地，让“双城”通勤生活变成(chéng )了部分(🦏)(fèn )职场(💭)员(yuán )工(🐔)的一种(🎸)生活常态。

摄影/本报记者(zhě ) 黄亮 林(lín )辉