茫盲痴恋

四个中(📦)心(🍿)(xīn )城市确(què )定后，规划通过(👏)(guò )三个极(jí )点，将(📟)七(🗯)个节点(diǎn )城市带(dài )动起(👝)来。

按照“规划纲(gā(🕜)ng )要”要(yào )求，粤港澳大湾(wā(🧢)n )区(🥙)将(⏪)加(jiā )强基础设施的互(hù(😧) )联互通，更好发挥(🥋)港(😜)珠(zhū )澳大桥作用，加快建(🕔)设(shè )深(圳)中(zhōng )(山(🅱))通道、深(圳)茂(mào )(名)铁路(lù(🈶) )等(👀)重要交通设施，但在(zài )王(🎞)福强看来，根据规(🐛)划(huá )，未来除了注重(chóng )硬(🌺)连(♌)接(jiē )外，更应注重软(ruǎn )连接(🥘)，即通关的便利化(🐴)(huà(🎦) )。

除此(cǐ )之外，海关和边(biā(🎚)n )检共用(yòng )“一站式(🛴)”电子验放系(xì )统采集的(💄)信(💅)息(🐕)，通过指(zhǐ )纹和人(rén )脸识(⏬)别系统对同(tóng )一(😺)台(👡)出入境车辆和驾驶(shǐ )员(🔌)进行同步验证、(🗃)自动(dòng )放行等(děng )方式；此(🔭)外(🔏)，内(nèi )地和港(gǎng )澳推行电(🐣)子签名证书等(dě(🕠)ng )文件互认，一个文件只(zhī(🎳) )需(🛣)给海关审核一(yī )次就可(kě(🐍) )以，这些都大大(dà(😅) )提(🏨)高了(le )通关的效率。

张(zhāng )燕(🏰)生习(xí )惯于从三(🤽)个指标(biāo )评估一(yī )个地(👕)区(🔡)的(📈)创新力(lì )，一是(shì )看创新(🏋)的投入，即研发(fā(🎳) )强(🤺)度，也就是全社会研(yán )究(🖱)与试验经费支出(👷)占GDP的(de )比例；二是看产出，也(🚑)(yě(🆑) )就是创新投入所带来的(🚟)(de )发明专(zhuān )利申请(🌯)的增长和授权的(de )增长；(🤗)三(🈁)是看影响，看(kàn )全员劳动生(🚻)产率的增长(zhǎng )，看(🔱)全(🤕)要素生产(chǎn )力的增(zēng )长(🌭)，以及科技进(jìn )步(🐅)贡献(xiàn )率的增长。

张燕(yà(🛩)n )生(🗄)向(🔋)《中国新闻周刊》介绍，从研(👯)发强度这一个指(🔔)标(🎛)(biāo )来看，在粤港澳大湾区(🍤)(qū )，深圳的研发强(♎)度是4.13%，2017年投入创新的经费是(🌂)900亿(🎬)(yì )人民币，广州的研发强(🤮)(qiáng )度是2.5%，超过了OECD的(💱)平均水平(2.4%)。

从(cóng )物流和运(👈)输(🐆)角度，广州(zhōu )和深圳的集装(🍬)箱吞吐量(liàng )都远(🙎)超(🖲)香港，主(zhǔ )要原因(yīn )是香(👱)港的航运太(tài )过(🥇)昂贵(guì )，因此，从规划(huá )而(🤣)言(🤛)，希(🛎)望香港在航运(yùn )方面更(🕊)(gèng )多转向租赁、(⛷)注(🥤)册、融(róng )资、保(bǎo )险、(🏿)仲裁，即转(zhuǎn )向跟(👸)航运相关的现代服(fú )务业(🏈)。

此(💹)外，各个城市(shì )关注于自(💐)身的发展重点(diǎ(🌳)n )，特别(bié )是产业方面，希望(🗣)国(😩)家(jiā )能支持某一种产业，某(mǒu )个产业集群，某(📬)一(🥘)个项(xiàng )目在某个地方落(⛵)(luò )地，明(míng )确每个(🏞)地方的发(fā )展方向(xiàng )。

“香(🥠)港(🎹)在法律(lǜ )、知识(shí )产权保(♈)护、国际(jì )金融(🆘)方(🚯)(fāng )面的优势有目共睹，但(😭)(dàn )目前香(xiāng )港大(😉)部分的科研(yán )主要集中于(🉐)各(🚩)大专院校(xiào )，而中游的技(🔯)术转移及(jí )下游(🔷)的(📦)工业创新仍比较(jiào )缓慢(👠)，政府除了要在中下游加(jiā )大资源投放，也需(🔓)要(🎊)更(gèng )加积极与工商界对(🛳)接，形成一个完整(🈳)的(de )科创生(shēng )态链。