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而从金融角度(dù )，目(mù )前香港的金融更多(duō )的是财(cái )富管理，为最高(🔨)端(📫)最(🤒)高(🤭)(gāo )增值的一小部分人服务，从“规划纲要”角度(🏁)，希(🕧)望(🕊)香(📗)(xiā(📒)ng )港的金融今后能够转向(xiàng )更多为实体经济服务，为(wéi )科技(jì )创新服务，为绿色(sè )发展服(🎰)(fú(⏭) )务(🏠)，为(😧)普惠金融服务。

以港珠澳大桥为例，过去(qù )的(🅿)重(👩)(chó(🛣)ng )点(🌗)是(🧔)建(🌍)设，今后的(de )重点则(zé )是运营，如何让三(sān )地的(de )车更便利地通行，如何激(jī )发港澳单排车的(💄)用(🍻)桥(〰)热(🛷)(rè )情，如何为乘客提供更好(hǎo )的服(fú )务，这些(🖇)都(📱)是(🏍)软(🎴)连(🕯)(lián )接。

按(àn )照“规划纲要”要求，粤港澳大湾区将加强基础(chǔ )设施(shī )的互联互通，更好(hǎo )发挥(⏮)港(🕕)(gǎ(🐃)ng )珠(📣)澳大桥作用，加快建(jiàn )设深(圳)中(山)通道、深(🌋)(圳(🥥))茂(🍦)(mà(⬆)o )(名(🌐))铁(🌅)(tiě )路等重要交通设施(shī )，但在(zài )王福强看来，根据(jù )规划(huá )，未来除了注重硬(yìng )连接外(wà(🧔)i )，更(🔽)应(🏅)注(🏘)重软连接，即(jí )通关的(de )便利化。

”王福强(qiáng )说，也(🌸)正(🏯)因(🖼)为(👄)如(⛲)此，在(zài )规划纲(gāng )要中，只对四个中心城(chéng )市予以定位，对于其他各(gè )节点(diǎn )城市，只是从(📣)总(🔺)体(⚽)(tǐ(😚) )上指出(chū )了一个方向，并没有强(qiáng )制要求珠(⛓)江(👂)东(🎊)岸(🚙)一(🤟)定(🍟)是以(yǐ )电子(zǐ )信息产业为主，珠(zhū )江西岸(àn )一定是先进装备制造业(yè )为主，“规划纲要”中(🧙)作(📁)(zuò(🦔) )出(🧖)这样的安排也是考虑(lǜ )与广东(dōng )省现有的(〽)产(🎼)业(⌛)规(✝)划(🔤)(huá )进行(háng )衔接。

在合作发展(zhǎn )的主题(tí )之下，创新发展是粤港(gǎng )澳大湾区的主线。

张燕生(🍲)(shē(📗)ng )习(🌋)惯(🏔)(guàn )于从三个指标评估(gū )一个地(dì )区的创新(🤞)力(🍱)，一(⛓)是(🔽)看(👭)创(💞)(chuàng )新的投入，即研发强度，也就(jiù )是全社会研究与试(shì )验经费(fèi )支出占GDP的比例；二是看(⏩)(kà(🏸)n )产(🥫)出(💑)，也就是创新投入所(suǒ )带来的发明专利申请(🏣)的(🦆)(de )增(🚩)长(📩)和(🎹)(hé )授权的增长；三是(shì )看影(yǐng )响，看全员劳动生(shēng )产率的(de )增长，看全要素生产力(lì )的增(🎄)长(💺)，以(🌼)及(🔝)科技进步贡(gòng )献率(lǜ )的增长。

然而，目(mù )前香(🦁)港(🔒)(gǎ(🌭)ng )的(🎬)资(🍳)质、标准、规则等(děng )都是按照英美体系，也正(zhèng )因为(wéi )如此，张燕生认为(wéi )，香港(gǎng )的优势(😇)是(🌭)国(🚻)际化，因此(cǐ )应该更多地向外走，进一(yī )步开放(🧚)，而(🤗)非(🥎)更(🚬)多(🧢)地向(xiàng )内地开(kāi )放。