猫色444

据陈宣(👈)庆(⏱)介绍，成(🎇)为(♐)(wéi )中心(🈴)(xī(🗨)n )城市，不(bú(🦑) )光是要考(🐡)虑经济规(🏳)模，地(dì )理(❣)位置，还要(🔯)考虑国际(🥜)影(yǐng )响力(〽)(lì )和政治(⛅)因(yīn )素。

从物流和运输角度，广州和深圳的集装箱吞吐(tǔ )量都(dōu )远超香港，主要原因(yīn )是香港的航运(yùn )太过昂贵，因此，从规划(huá )而言(yán )，希望香港在航运方(fāng )面更多转向租(🎶)(zū )赁、注(🛍)册(❄)、融资(🗻)、(🧥)保险、(🛍)仲(🚂)裁(cái )，即(😈)转(📋)向跟航(⏯)运(💺)相关(guān )的(🔂)现(xiàn )代服(🔩)务业(yè )。

“粤(🎆)港澳大湾(✅)区的创新(😪)(xīn )就在于(👈)‘一国两(🍬)制’，是(shì(🏛) )在多(duō )个单独关(guān )税区之间建立起的合作，因此，开放是一个方面，便利(lì )化是一个方面，但是(shì )怎么能够保证(zhèng )有序，我认为才是更重要(yào )的。

同时，在指导思想或(huò )推动理(💘)念上，过去(📬)多(🎄)是单一(🧟)行(🚄)政区的(🤸)规(🔨)(guī )划，更(🙍)多(🌡)强调发(🍔)展(🤑)，而此(cǐ )次(🎓)规(guī )划是(💦)跨区(qū )域(🔚)跨制度的(🚢)规划，更加(👢)强(qiáng )调合(🙅)作。

上海的(🔆)科创中心(🎪)(xīn )则更(gèng )加重视国(guó )际影响力，发挥上海的影(yǐng )响力，整合国际国内的创(chuàng )新资(zī )源，提升科创能力。

而珠三角九市(shì )则发展不平衡，处于不同(tóng )阶段(duàn )，有的在工业化后期(🥀)(qī )，有的在(🈁)创新(xīn )经(🚣)济(📚)发展阶(🐖)段(🚏)，有的在(🐿)服(🏪)(fú )务经(📳)(jī(🏽)ng )济阶段，形(🥎)成了一定(✝)(dìng )梯队(duì(🥩) )。

张燕生(shē(🔷)ng )认为，三个(🔌)极点实际(🍧)上是(shì )粤(🥁)港澳大湾(🅾)区的三个(😙)都市(shì )圈，一是港深(shēn )加上惠州、东莞形成的都(dōu )市圈，主要面向珠三角东(dōng )岸，更多的是发挥好香港(gǎng )的金融优势，香港的国际化、法制化、现代(dài )化的优势和深圳的(🔲)创(chuàng )新优(🧗)势(👍)，辐射(shè(⭐) )带(⚪)动像东(💧)莞(🐒)、惠州(💣)这(🥙)个地(dì )区(🐊)，在新一代(🐃)电子信息(💨)技(jì )术等(🛢)(děng )领域，形(🐦)(xíng )成一个(🗺)具有世界(😝)影响力的(👗)(de )产业集群(👎)；二是广佛加上(shàng )肇庆(qìng )形成的都(dōu )市圈，集合(hé )广州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居(jū )优势(shì )，共同构筑这个地区(qū )成为国际商贸(mào )中心，成为综合交通枢纽(niǔ )，成(chéng )为(🔒)科技教育(👒)文(💙)化中心(🔗)(xī(🅾)n )，而广佛(⚪)肇(🌩)与(yǔ )港(🤚)澳(🈵)的合作，决(💚)定珠三角(🌬)(jiǎo )西岸(à(⛵)n )形成重要(🐘)的装备制(⏪)造(zào )业产(✅)(chǎn )业带；(📪)三(sān )是澳(♓)珠带动中(🚾)山、江门形(xíng )成的都市圈，主要立足于(yú )绿色(sè )发展，旅(lǚ )游休闲、文(wén )化创意，以及(jí )制造业和服务业的深度融(róng )合发(fā )展。

在合作发展的主(zhǔ )题之下，创新(xīn )发展是粤(🎛)港澳大湾(📹)区(🕗)的主(zhǔ(🐏) )线(🕎)。