sjm中国梦想秀

按照“规划纲要(📒)”要求，粤(😤)港澳(💲)大湾(wā(🐛)n )区将加(💭)强基础(🍡)设施(shī )的互联互通，更好(hǎo )发挥港珠澳(ào )大桥作(zuò )用，加快建(jiàn )设深(🦐)(圳(zhèn ))中(👒)(山)通(🔨)道、深(🤳)(圳)茂(mà(😣)o )(名)铁路(😴)等重(chóng )要交(😥)通(tōng )设施，但在(zài )王福强(qiáng )看来，根据(jù )规划，未来除了注(🥟)重硬(🐍)连(lián )接(♈)外，更应(🍘)注重软(😯)(ruǎn )连接(📼)，即通关的便(biàn )利化。

对此，香港科技大学校长史维深有感触，他(🥌)向《中国(📙)新(xī(💀)n )闻周刊(👥)》介绍，香(🚊)(xiāng )港受(🏌)限于地域、历(lì )史等因素，经济形(xíng )态比较单一(yī )，大湾(wān )区的建设(🐠)可(kě )以(⬇)让香(🍫)(xiāng )港的(💫)创新创(🐜)(chuàng )业在(🏗)更(gèng )丰富健康的(de )形态下(xià )发展，有助(zhù )于科技(jì )初创企业的(de )成长。

而(📨)对于(🉑)广东两(🦈)个中(zhō(🛅)ng )心城市(🏨)广州和(🐅)深圳(zhèn )而言，分别被定位(wèi )为国际大都市和具有世界影响力(👶)的创新(😧)创意(🏝)之都，也(🌉)与两个(💱)城(chéng )市(❗)经济发展的特点(diǎn )和重点息息相关。

而从未来的愿景来(lái )看，大湾区(⭐)(qū )将实(🧣)现(xià(🎈)n )从行政(🧑)区域(yù(🌅) )发展的(🏬)(de )模式，向功(gōng )能区域(yù )发展模式转(zhuǎn )变。

香(xiāng )港经济增长(zhǎng )缺乏持(chí(🤥) )续稳(🖋)固(📝)支撑(😹)(chēng )，澳门(✈)(mén )经济(📈)结构相(🗳)对单一(yī )、发展资源有限，珠三角九市市场经(jīng )济体制有待(🐧)完善。

也(🦏)正因(🤨)为如此(🔰)，澳门尽(🛅)管经济(😺)规模在大湾区(qū )并不靠前，但因特(tè )殊的地位及与葡语(yǔ )国家的联(🕙)系，在规(⛱)(guī )划(⏲)中，将其(😕)定位为(🍸)(wéi )建设(🔲)世界旅(lǚ )游休闲(xián )中心、中国(guó )与葡语(yǔ )国家商贸合(hé )作服务(wù(🗞) )平台(❄)，促(🐥)进(jì(🌳)n )经济适(🎄)(shì )度多(🛵)元发展(🎹)(zhǎn )，打造(zào )以中华文化为主流(liú )、多元文化共存的(de )交流合作(🧙)基地。

因(🕸)(yīn )此(🔈)，“无论从(🍧)粤港澳(🍽)大湾区(💶)的四个中心城市来看，还是七个节(jiē )点城市，彼此存在(zài )较大差异。

粤(☔)港澳(à(🚵)o )大湾(🏗)区作为(👥)中国改(💾)(gǎi )革开(⛳)放的最前端，通过粤港澳(ào )三地携(xié )手，借助集(jí )装箱吞(tūn )吐量世界(🧜)排(pá(🌕)i )名(🖊)第三(🗂)(sān )、第(🗑)六和第(🌘)(dì )七的(💹)三(sān )大港口，形(xíng )成合力(lì )，在代表中(zhōng )国参与(yǔ )国际航运体(🉑)系改革(💂)(gé )的(🏛)过程中(👘)，发出大(📳)(dà )湾区(🎸)的声音，参与国际海事行业规则的制定，国际航运体系规则的制定，“我(🐳)们(men )所争(🔃)取和(🕛)对标的(📳)，应该是(👫)伦敦，是(🈺)赫(hè )尔辛基，是哥本哈(hā )根，至少是(shì )新加坡(pō )，推动国际(jì )海洋国(guó(🚆) )际航运(🍼)规则(㊙)(zé )体系(🚶)的(de )重塑(🥘)，由一(yī(🦖) )个搬运(yùn )工成为规则(zé )的制定(dìng )者。

“因此(cǐ )，在定(dìng )位的时候，要考虑(🤹)(lǜ )各(🔸)城市的(🎒)现实性(✉)、前瞻(🏮)性和继承性。

一旦合作，就会发挥强强联合的综合优势。