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对香港的定(🔹)位(wèi )则是，巩固(🕣)和提升(🍃)国际金(jīn )融(🏫)、航运、贸(mà(☝)o )易中心(🌎)和国际航空枢(🌾)纽地(dì )位，强(📇)化全球(🎅)离岸人民币(bì(💉) )业务(wù )枢纽(🐳)地位(wè(💕)i )、国际资产(chǎn )管理中心及(♐)风(fēng )险管理中心功能，推动金(jīn )融(💎)、商贸、物流、专业服(fú )务等向(🛴)高(gāo )端高(gā(🍙)o )增值方向发展，大力发(🧢)展(zhǎn )创新及(🗡)科技事业，培育(📌)新(xīn )兴(🤕)产业，建设(shè(🤘) )亚太区国际法(🤹)律及争(⏮)议解(jiě )决服(🎥)务中心，打造更(🌦)具竞(jì(🍢)ng )争力(lì )的国际(🚱)大(dà )都会。

对(🍛)标借鉴(🧡)香港，更(gèng )多的(🌟)是联合香港(📃)的优势(🚜)一(yī )块向(xiàng )外走，作(zuò )为“一(🔫)带一(yī )路”的重要支(zhī )撑。

从现代产(⬆)业体系来说(shuō )，就(jiù )会形成一种相(🛶)互支撑(chēng )、(😤)相互协(xié )作的(de )局面，比(🕧)如香港的现(🔋)代服(fú )务业必须依托(🔻)内地的制造(👸)(zào )业基础，才能(📈)(néng )发挥(🤲)其优势。

粤港(🐚)澳大湾(wān )区作(👁)为中国(⛎)改革开放的最(zuì )前端(duān )，通(🏭)过粤(yuè(😉) )港澳三地携手(🦀)，借助集装(zhuā(🚜)ng )箱吞吐(🏖)量世界排名第三、第六(liù(🈳) )和第七的(de )三大港口，形成合力(lì )，在(🎽)(zài )代表中国参与国际航运体(tǐ )系(✏)改(gǎi )革的过(😀)程中，发出大(dà )湾区的(🏐)声(shēng )音，参与(🀄)国际海事行业规则的(🔅)(de )制定，国际航(🏝)运体系规则(zé(🏝) )的制定(🏄)，“我(wǒ )们所争(⛺)取和对标的，应(🚉)该(gāi )是(🚬)伦敦，是赫尔辛基，是(shì )哥本(💘)(běn )哈根(🥨)，至(zhì )少是新加(🏇)坡，推动国际(🔥)海(hǎi )洋(🍆)国际航运规则体系的重(chó(🎻)ng )塑，由一个搬(bān )运工成为规(guī )则的(❌)制定(dìng )者。

也正因为如此，澳门尽管(🍟)(guǎn )经济(jì )规模在大湾区并不靠(kà(🤚)o )前，但因(yīn )特(🦂)殊(shū )的地位及与葡语(💙)国家的联(liá(🌙)n )系，在规划中，将(🗝)其定位(😏)(wèi )为建设世(💴)界旅(lǚ )游休闲(🐗)中心、(🌋)中国与葡语(yǔ )国家商贸合(🏼)作服务(🔸)平台，促进(jìn )经(🗒)济适度(dù )多(💎)元发展(🚀)，打造以中华文(🤳)(wén )化为主流(🐋)、多元文化共存(cún )的交(jiāo )流合作(🌇)基(jī )地。

从空间(jiān )的布局来(lái )看，如(👜)何让三个都市圈，对外(wài )对标国际(➡)的三个一流(🥢)湾区(qū )，对内形(xíng )成三(🔨)(sān )个交错的(🔜)城市群，与港澳(🎄)(ào )开展(🚌)合作，是规划(🦈)空间布(bù )局的(💚)逻辑所(🛂)在(zài )。

香港X科技创业平台联(👫)合(hé )创(💘)办人、香港大(🏷)学陈冠华(huá(🛶) )教授(shò(⬅)u )向《中国(guó )新闻(🗾)周刊》表示，为(😄)了加(jiā )深大湾区科创布局，香港(gǎ(🏐)ng )X计划(huá )在深圳前(qián )海建立智能(né(📺)ng )制造、新(xīn )材料(liào )、生物科技等(🍸)实验室，利(lì(💙) )用香港高校教授资源(🍰)，在(zài )深圳做(🕑)应(yīng )用导(dǎo )向(💰)的研究(🦏)。