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2018年，首都环线高速(通州-大兴段)、京秦(qín )高速北(běi )京段通(tōng )车，国(guó )家(🕰)高速公路(♈)网断头路(💐)工程全部(🍪)打(dǎ )通；(📮)兴(xìng )延高(🥅)速(sù )、延(🦂)崇高速平(💲)原段(兴延(💚)、延崇合(🍲)(hé )称“京(jī(🎚)ng )礼高速(sù(🍂) )”)通车，打通(🎱)京西北第(🐌)三高速通(🧚)(tōng )道；大(🍦)(dà )兴国际(🈳)(jì )机场高(💲)速全线贯(🚐)通，通车后驾车(chē )从南五(wǔ )环到新(xīn )机场仅需20多分钟。

晚高峰下班族(zú )特别喜(xǐ )欢坐300路(lù )，因为总体时间甚至比需要安检(jiǎn )限流的(de )地(㊗)铁快(kuài )。

本(🚰)版(bǎn )文/本(🐛)报记者 蒋(🍡)若静 李天(🆖)际

2018年12月31日(♐)(rì )起，以(yǐ(🌤) )“线上(shàng )预(👻)约、合乘(👤)出行”为特(🎍)色的公交(🎀)(jiāo )服务新(🎲)(xīn )模式覆(🕚)(fù )盖了本(🍗)市北京南(👽)站、北京(🤯)站、北(bě(🎐)i )京西站(zhà(🐺)n )三大火(huǒ )车站。

摄影/本报记者 魏彤 摄像/本(běn )报记者(zhě ) 刘畅 郭(guō )谦

不只是地区微循环，城市末端(duān )的毛细(xì )血管也(yě )要通畅。

2015年12月，昌平(🐳)线二期(北(🖊)邵洼站-昌(👇)(chāng )平西山(👐)(shān )口站)，14号(🙅)线东段(北(😝)京南站-金(➡)台路站)开(📵)通(tōng )。

城际(💍)(jì )铁路是(♑)(shì )交通的(⚓)大骨架，它(🈴)们的生长(📿)拉伸(shēn )了(📲)城市(shì )的(♍)触角(jiǎo )。

1月(🤕)18日，星期五(🍝)，晚上6点。

城(🚜)际(jì )铁路(🥔)是(shì )交通的(de )大骨架，它们的生长拉伸了城市(shì )的触角(jiǎo )。