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全国乘(🕺)(chéng )用车市场(🙅)信息联(lián )席(🛷)会秘书长崔(😀)东(dōng )树(🌿)在接(🤓)受经济(💊)日(rì(🧖) )报-中(zhōng )国经(🌻)济网记(jì )者(🎵)采(cǎi )访时表(👹)示，反对“皮卡进城(chéng )”的主要原因，一是车型较大，城市道路狭窄以(yǐ )致停车难；二是(shì )大部分皮卡为柴(chái )油车型，与城(🏀)市提倡的节(🌃)(jiē )能环保不(💢)相符。

“民营企(🌵)业只要(yào )扎(🐗)扎实实创新(📪)，对中国的经(😦)济发(fā )展，我(⛄)还是很有(yǒ(✊)u )信心。

“整体来(💑)(lái )看，企业家(🏝)还是(shì(😚) )非常(🚞)有信心(🌼)，市(shì(🙌) )场是(shì )非常(🍊)大的，”蒋(jiǎng )颖(🥞)说，“我(wǒ )觉得(🥈)底气是有的(de )，信心也有，但(dàn )是要不断加强软(ruǎn )实力和硬实力，才能产生很好的(de )效果。

这些政策(cè )的实施，都将极大促进(🤧)皮(pí )卡市场(🎶)的加快发(fā(🥩) )展。

据悉，今年(📊)(nián )春节后离(✏)职率是(shì )最(🥢)近十年以来(🥂)的(de )最低水平(🖐)，表明(míng )今天(👜)的人比较珍(🏼)(zhēn )惜现在的(⛄)机会。

他(🥘)去北(🕥)海道滑(🚋)雪(xuě(🌤) )还是(shì )遇到(👧)很多中(zhōng )国(👍)人有海外采(🧛)购(gòu )需求，说(🍛)明中国(guó )2C市场的产品创新(xīn )还不够。

同时，崔东树也认为，随着汽车市场多(duō )元化发展，皮卡仍具有发(fā )展(⛹)空间，“只有(yǒ(🐟)u )企业真正做(♊)到节(jiē )能减(🤘)排，推出有(yǒ(🎅)u )竞争力的产(⛩)品，‘皮卡进(✂)城’才(cái )能(🌋)真正推行。

今(🥠)(jīn )年面临着(⏩)巨大机(jī )会(🧣)，即物联(🚢)网时(✅)(shí )代、(🦒)人工(⏯)智能时(shí )代(⬇)和(hé )大数据(🆔)三个(gè )时代(🦇)的来临。

去(qù(🖐) )年，中国车市出(chū )现28年来首次负增(zēng )长，皮卡市场则(zé )逆势增长1.3%，全年(nián )终端销量358258辆。

与(yǔ )此同时，今年1月1日(🍾)起，交(jiāo )通运(📹)输部取消了(🏬)(le )4.5吨及以下普(😗)通货(huò )运车(🏭)辆道路运输(➿)(shū )证和驾驶(💧)员从业(yè )资(🤾)格证。