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尽管目前(👇)中央和香(⛺)(xiāng )港(gǎng )都(📶)在科创(chuà(🈺)ng )合作方面(🏄)出台了许(🍈)多政策，但(⛄)(dàn )在史(🤞)维(🛵)看(kàn )来(lá(💜)i )，大湾区各(🎏)个(🕥)城市不(🌖)可(💭)单靠(kà(💣)o )这些政策(💁)(cè )就完全(✍)自成一体(🚅)，他建议在(🥖)科(kē )创方(🎌)面，各城市可(kě )以错位发展，资源共(gòng )享，比如(rú )共建大湾(wān )区人才库等，形成一(yī )个竞争合(hé )作的良性(xìng )体系。

此前，在“十五”“十(shí )一五”的(de )规划中，都只是有一(🐗)段涉及(jí(😔) )港(gǎng )澳内(❕)容。

比如广(💀)州在基础(🏆)研究领域(📌)有一(yī(🥎) )定(👮)的优势(shì(👬) )，深圳在创(👒)新链的前(🍃)端(🌏)和后端(✌)(duān )都有一(✖)定(dìng )的优(👴)势，因此可(🙍)以对相关(🖇)科创(chuàng )成(🐔)果进行(háng )转化。

香(xiāng )港是国际化的，是低(dī )税率的，商品供给(gěi )是有限的，如果取消(xiāo )海关，势(shì )必造成走(zǒu )私泛滥。

张燕生认为，从通(tōng )关(guān )便利化来(lái )说，现(👣)在已经有(😝)了很大的(🐌)进(jìn )步(bù(👖) )，比如珠(zhū(🚲) )海、澳门(👌)之间采(💼)取(🚊)“合作查验(🚘)(yàn )、一次(🧐)放(fàng )行”的(😒)模(🥘)式，取消(🏰)了两地口(🤢)岸(àn )之间(🏓)的缓(huǎn )冲(⤵)区，直接把(🖥)两个口岸(🤵)连在一(yī )起。

四个(gè )中心城市(shì )确定后，规划通过三(sān )个极点，将七个节(jiē )点城市带动起来。

同(tóng )时，要积(jī )极谋划，携手港澳共建海洋协同发展(zhǎn )区(qū )，以这(🚝)个(gè )平台(🉐)为载体，承(😵)载大湾区(🍖)由(yóu )浅(qiǎ(⭐)n )蓝走向深(📰)(shēn )蓝的(🚈)各(💞)种探索。

四(😔)个中心城(📳)市(shì )确定(🧡)后(🔣)，规划通(😦)过(🌳)三个极(🤳)点，将七个(💓)节(jiē )点城(🐽)市带(dài )动(🌊)起来。

2018年10月(🗳)23日，港珠澳大桥(qiáo )正式开通(tōng )，这座经(jīng )过6年论证，9年建设完(wán )成的跨海(hǎi )大桥，却(què )因通车率不高而受到诟病。

”王福强说(shuō )，也正因为如此，在规划纲(gāng )要(yà(💽)o )中，只对(duì(🍗) )四个中心(🐺)城市予以(🕍)定位，对于(🔽)(yú )其他各(💓)节(jiē )点城(🍣)市，只是从(💮)总体上指(🎦)出了(le )一个(🈲)方(🛩)向(xiàng )，并(✈)没(🍏)有强制(🔁)要求珠江(💅)东岸一(yī(🖖) )定是以电(🔑)(diàn )子信息(😤)产业为主，珠江西岸一(yī )定是先进(jìn )装备制造(zào )业为主，“规划纲要(yào )”中作出(chū )这样的安(ān )排也是考虑与广东省现有的产(chǎn )业规划进(jìn )行衔接。