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在王福强看(🏀)来，创(✊)新不光(guā(♋)ng )是传统理解层面的科(😩)(kē )技创新(xīn )，更重要的(🔽)是制(📛)度(dù )创(chuàng )新。

而对于广东两个中(⏲)心城(chéng )市广州和深圳(👚)而言，分别被(bèi )定位为(😃)国际(😆)大都市和(📊)(hé )具有世(shì )界影响力(⛰)的创新创(chuàng )意(yì )之都(🆑)，也与两个城市经济发(🈚)(fā )展(🥍)的特点和(🚺)重点息息(xī )相关。

对香(🗺)港的定位则是(shì )，巩固(🥔)和(hé(⤴) )提升国际金融、(🚒)航(há(🔍)ng )运(yùn )、贸(🌳)易中心和国际航空枢(🍡)纽(niǔ )地位，强化全球离(🚬)岸(à(🚲)n )人民币(bì )业务枢纽地位、国(guó(🎣) )际(jì )资产管理中心及(🕞)风险管理中(zhōng )心功能(⤴)，推动(🆓)金融、商(🌦)贸、物流、专业服务(🛬)等向(xiàng )高端高(gāo )增值(🏑)方向发展，大(dà )力(lì )发(🔈)展创(💐)新及科技(👺)事业，培育(yù )新兴产业(🎱)，建设亚太区国际(jì )法(✏)律及(🌋)争议解决服(fú )务(wù )中(😮)心，打造更(🆎)具竞争力的(de )国(guó )际大(😀)都会。

同时，在指导思(sī(🐂) )想或(🤢)推动理念上，过(guò )去多是(shì )单一(😟)行政区的规划(huá )，更多(🤙)强调发展，而此次规划(🚯)(huá )是(🐕)跨区域跨(💁)制度的规划，更(gèng )加强(🛍)调合作。

除此之(zhī )外，海(🔚)(hǎi )关和边检共用“一(yī(🎎) )站(zhà(🥤)n )式”电子验(📅)放系统采集的信(xìn )息(👀)，通过指纹和人脸识别(👪)系(xì(🔝) )统对同一台出入境(jì(🚽)ng )车(chē )辆和(🚙)驾(jià )驶员进行同步验(🎏)证(zhèng )、自动放行等方(🍀)式；(➗)此外，内(nè(🈁)i )地和港澳推行电子签(🐦)(qiān )名证书(shū )等文件互(🥨)认，一个(gè )文(wén )件只需(😘)(xū )给(⤵)海关审核(🈴)一次就可(kě )以，这些都(🗞)大大提高了通关(guān )的(🕦)效率。

从物流和运(yùn )输(🗽)角度(🛡)(dù )，广州和(🤥)深圳的集(jí )装(zhuāng )箱吞(🏁)吐量都远超香港，主要(🐼)(yào )原(🔰)因是香港的航运太过(🔺)昂贵(guì )，因(✔)此，从规划而(ér )言(yán )，希(🚜)望(wàng )香港在航运方面(🔋)更(gè(♟)ng )多(duō )转向(🛤)租赁、注册、融资、(🌟)保(bǎo )险、仲裁，即转向(😬)跟(gēn )航运相(xiàng )关的现(⛪)代服(🚤)务业。

从(có(🐹)ng )一个地(dì )理的共同体(🛫)，向经济(jì )的共同体，再(⏪)向社会的共同(tóng )体转(📥)变。

上(👤)海的科创(🗂)(chuàng )中心则(zé )更加重视(📡)国际影响(xiǎng )力(lì )，发挥(⚫)上海(✨)的影响力，整合(hé )国际国内的创(😷)新资源，提升(shēng )科创能(💛)力。

从一个地(dì )理的共(🐂)(gòng )同(🚼)体，向经济(🧢)的共(gòng )同(tóng )体，再向社(⏹)会的共同体转变(biàn )。

而(✊)江门、肇庆、佛(fó )山(🐵)几个(🔦)(gè )城市则(🚭)为自己是否(fǒu )是(shì )辐(🥛)射粤(yuè )西的门户城市(🍹)而争辩(biàn )。