盗墓笔记 第二季

同时，要(⤵)积极谋划，携(😷)手港澳共建(🌉)海洋协同发(📘)展区，以这个(🐮)平台(tái )为载体(tǐ(🛳) )，承(chéng )载大湾(⏸)(wān )区由浅(qiǎn )蓝走向(xiàng )深蓝的(de )各种探索。

二是对外开放(🎈)要实现一个(⏪)重大转变，从(🔑)商品和(hé )要(🤢)素自由流(liú(👓) )动性开(kāi )放(🈶)，向(xiàng )规则等(🏆)(děng )制(🔁)度性(xìng )开放(💦)。

香港经济增(🧦)长缺乏持续稳固支撑，澳门经济(jì )结构相(🚙)(xiàng )对单一、(🚝)发(fā )展资源(🛷)(yuán )有限，珠三(🌘)角(jiǎo )九市市(🏅)场经济体制(🏢)有待完善。

四(😳)个中心城市确定(📽)后，规划(huá )通(💙)过三(sān )个极(jí )点，将(jiāng )七个节(jiē )点城市(shì )带动起(qǐ )来(🕛)。

而从金融角(🏽)度，目前香港(⛰)的金融更多(🤗)的是财富管(👥)理，为最高端(🍘)最(zuì )高增值(📘)(zhí )的(🔰)一小(xiǎo )部分(🚍)人(rén )服务，从(🌉)“规划纲要”角度，希望香港的金融今后能够(🚚)转向更多(duō(🧣) )为实体经济(🥘)(jì )服务，为科(🏩)技(jì )创新服(💿)(fú )务，为绿色(🎭)发展服务，为(🏒)普惠金融服务。

造(🚊)成这种现象(🚚)的(de )原因，主要(yào )是因为(wéi )港珠澳(ào )大桥横(héng )跨三地(dì(🕗) )，涉及三个海(😜)关，三种制度(🤽)，尤其是港澳(🛂)与内地车辆(🍵)通行(háng )规则(👿)不(bú )一致(zhì(🐤) )。

因此(🤘)(cǐ )，在科(kē )技(🚂)创新(xīn )，现代(🙌)(dài )金融，现代产业体系等领域，粤港澳大湾(💝)区强强联合(✒)以后(hòu )所形(🎨)成的区(qū )域(🥛)发展(zhǎn )优势(☔)和(hé )前景非(🧢)(fēi )常看好。

从(💾)一个地理的共同(📗)体，向经济的(💋)共同体，再向社(shè )会的共(gòng )同体(tǐ )转变。

粤港澳(ào )大湾(💈)区(qū )的科创(🖲)(chuàng )中心则定(🏤)位为协同创(✔)新，重点就要(⏬)利用好港澳(🤭)的创新资源(🍥)(yuán )，整(💳)合(hé )国际(jì(🔎) )的产业(yè )资(🚕)源，因此，除了地(dì )域的协同以外，还有创新(🐼)链条的协同(💖)。

粤港澳大湾(🙁)区作为(wéi )中(♉)国改革开(kā(🥄)i )放的最(zuì )前(💉)端，通过粤(yuè(🍷) )港澳三地携手，借(🦒)助集装箱吞(🆑)吐量世界排名第三、第六和(hé )第七的(de )三大港口，形成(🐱)合(hé )力，在(zà(🔕)i )代表中(zhōng )国(🔈)参与国际航(🤹)运体系改革(🛅)的过程中，发(🗻)出大湾区的(🕣)声音，参与国(guó )际(🔴)海(hǎi )事行业(♓)(yè )规则的(de )制定，国际航(háng )运体系规则的制定，“我们所争(🤦)取和对标的(📻)，应该是伦敦(🏓)(dūn )，是赫尔辛(❗)(xīn )基，是(shì )哥(🍮)本哈(hā )根，至(😚)(zhì )少是新加坡，推(🎪)动国际海洋(👓)国际航运规则体系的重塑，由(yóu )一个搬(bān )运工成为规(🌻)(guī )则的制(zhì(🚃) )定者。