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在历史文(wén )脉丰(🚌)厚的核心区， “共生院”正在(➰)为(wéi )老城保护打开一种(🏪)(zhǒng )新思路。

四合院内(nèi )，摇(🎚)扇自在人家

“到武(wǔ )清的(🔐)二等座票(piào )38.5元，按每个月(⬛)22个工作日(rì )计算，一个月(🔵)的高(gāo )铁花费是1694元，我买(🛥)(mǎi )了2017年推出的京津城(ché(🔩)ng )际(jì )同城优惠的8.5折卡(kǎ )，一个月(🧑)只需要花1440元(yuán )，再加上往(🔩)返的地(dì )铁票，一个月的(💴)交(jiāo )通费用1700元左右。

2015年(niá(📢)n )12月28日，天津西至保(bǎo )定东(🐞)铁路(简称津保(bǎo )铁路)正(📒)式开通，成(chéng )为京津冀三(🕓)地轨道(dào )交通实现“金三(👕)角(jiǎo )”新(xīn )格局的关键一(🐳)(yī )笔。

双井地区的疏堵改(🚤)(gǎi )造和三环路公交专(zhuā(📨)n )用道的施划，大幅(fú )缓解(🚀)了双井桥的拥(yōng )堵(dǔ )情况。

晚高(🌂)峰阶(jiē )段(duàn )，社会车辆十(🤙)几分(fèn )钟就能通过该路(🌊)段(duàn )，比之前节省至少(shǎ(🗑)o )半小时。

东部酒仙(xiān )桥地(👾)区、北部万泉(quán )河地区(🧘)、中关村产(chǎn )业园后厂(🥜)村区域都(dōu )陆续进行了(🧤)疏堵改(gǎi )造，打通地区微(🦇)循(xún )环。

摄影/本报记者(zhě(🏁) ) 黄亮(liàng ) 林辉

2013年以来，累计(🐆)(jì )优化线路1003条次，夜(yè )班(🚮)线路由2009年末的15条(tiáo )增至36条，减少(🌔)重复(fù )线(xiàn )路长度3466.7公里(📕)，解决(jué )573.5公里有路无车问(🕗)题(tí )，方便了1493个小区居(jū(⚽) )民出行。