帅哥露jj

同(tóng )时(🈯)，要积极谋划(💺)，携手港澳共(gò(🥂)ng )建海洋协同(⚓)发展区(qū )，以这(📿)(zhè )个平(píng )台(⚫)为载体，承载大湾(🐯)区由(yóu )浅(🖕)蓝走向深(shēn )蓝的(🌝)各种探索。

而(ér )内地的制造(📧)(zào )业要转型(📋)升级，占(zhàn )领更(🕐)广阔的(de )市场(⏮)，也要走出去(qù(💬) )，需要更高(gā(😖)o )的平台。

“一个是代表国(guó )际(🏁)先进规则(zé )的港(😻)澳自由市场制(zhì )度体系，一(🔠)(yī )个是有中国特色的(de )社会(🗓)主义经(jīng )济(💂)制度，两种制度(🚻)(dù )各有优劣(🚨)，如何发挥两种(⚓)制度(dù )的优(🍧)势(shì )，形(xíng )成集合(🧦)两种制度(♐)优势的一(yī )个大(🥗)湾区治(zhì )理规则，这是创新(🚘)(xīn )的主线。

一(🎣)(yī )旦合作，就会(🍫)发挥(huī )强强(🏄)联合的(de )综合优(💠)势。

科创如(rú(🍘) )此，金融也(yě )是如此，在广东(📙)，间接金(jīn )融比较(🈺)强，而直接(⭐)金融比较弱(ruò )，香(🐎)港则强(qiáng )于直接金融。

粤港(👫)(gǎng )澳大湾区(🎉)作(zuò )为中国改(🚔)革开放的(de )最(⏹)前端，通(tōng )过粤(👤)港澳三地携(🍄)手(shǒu )，借助(zhù )集装(🤔)箱吞吐量(✏)世界排名第三、(🐋)第六和第七(qī )的三大港口(💾)，形成(chéng )合力(🎐)，在代(dài )表中国(🐡)参与国际航(🗂)(háng )运体系改革(👥)(gé )的过程中(🚺)，发出大(dà )湾区的声音(yīn )，参(🕚)与国际海事行业(🗡)规则(zé )的(😝)制定，国(guó )际航运(😺)体系规则的(de )制定，“我(wǒ )们所(⏸)争取和对标(🍰)的(de )，应该是伦(lú(💸)n )敦，是赫尔辛(🐎)基，是哥本哈根(➗)(gēn )，至少是新(🤑)加坡，推动国(guó )际(❕)海洋国际(👸)(jì )航运规则体系(✏)的重(chóng )塑，由一个(gè )搬运工(🍾)成为规则的(de )制定者。