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香港特(tè )区政府尽管提出在(🤛)2022年(📐)，研发(㊗)强度达到1.5%，但(dàn )从投入(rù )来看(🚒)，也只有450亿港元，不及深圳目前(🐄)的(🦈)一(yī(🛄) )半。

而(ér )内地的制造业要转型(🙁)升(shēng )级，占领更广阔的(de )市场，也(🔯)要(🥂)走出(🗂)去，需(xū )要更高(gāo )的平台。

张(zhā(🧙)ng )燕(🥒)生向(xiàng )《中国新闻周刊》介绍(shà(🕒)o )，从研(😮)发强度这一(yī )个指标(biāo )来看(🤦)，在(🏐)粤港澳大湾区(qū )，深圳的研发(🕖)强度(💫)(dù )是4.13%，2017年(nián )投入创新的经费是(📩)900亿(🙅)人(ré(⬜)n )民币，广州的研发(fā )强度是(shì(🚴) )2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

按照规定(👧)，凡(🦆)是能(🔢)(néng )够通关(guān )的私家车和货车(🌗)都可以(yǐ )上桥，但目前这部(bù(🏑) )分(🕚)车辆(🐞)(liàng )数量并不多。

在(zài )“规划(huá )纲(🈳)要”中，香港、澳门、广州、深圳(💖)被定(🕠)(dìng )位为中心城市，“作为区(qū )域(🥚)发(🎫)展的核心引擎，继(jì )续发挥比(👮)较优(🚵)势做(zuò )优做强(qiáng )，增强对周边(📍)区(🐻)域发(🈺)展(zhǎn )的辐射带动作用”。

香(✝)港(gǎ(🏿)ng )是国际化的，是低税率(lǜ )的，商(🛠)品(🤡)供给(🏕)是有(yǒu )限的，如果取消海关，势(🧥)必造(zào )成走私泛滥。

而对(duì )于(🏖)广(🚡)东(dō(👊)ng )两个中心城市广州和深(shēn )圳(🍩)而言，分别被定(dìng )位为国际大都(😁)市和(🔞)具有(yǒu )世界影(yǐng )响力的创新(🐂)(xī(♉)n )创意之(zhī )都，也与两个城市经(🕯)济(jì(💚) )发展的特点和重点(diǎn )息息相(☕)(xià(👈)ng )关。

最终也在深圳实现(xiàn )科研(🦐)成果(🚙)的转化及(jí )项目孵(fū )化。

而珠(🗓)三(🕴)角九(🕑)市则发(fā )展不平衡，处于不(bú(☔) )同阶段(duàn )，有的在工业化后期(🎨)，有(✨)的在(🌑)创新经济发(fā )展阶段(duàn )，有的(💡)在服务经济阶段(duàn )，形成了一定(🥡)梯队(🏼)(duì )。

张燕生认为，在粤港(gǎng )澳大(🐖)湾(🈲)(wān )区内有三道(dào )“关”，一道是物(🖤)理的(🧓)“关”，即海关；一道是(shì )信息技(🍹)(jì(🚈) )术的“关”；还有一道(dào )是规则(🕒)的“关(🛸)”。