我的老婆80后

以(🏑)港珠(🎌)(zhū )澳大桥为例，过去(🧑)的重点是建设，今后(hòu )的重点则(🏀)是运(😢)营(yíng )，如何让(ràng )三地(👔)的车(🐎)更便利(lì )地通行，如何激发港澳(🚘)单(dā(🌃)n )排车的用(yòng )桥热情(📡)，如何(📣)为(wéi )乘客提供(gòng )更好的服务，这(📖)(zhè )些(⭐)都是软(ruǎn )连接。

香港(🏓)经济(➿)(jì )增长缺乏持续稳固支撑，澳门(🛀)经济(♎)结构相对单一、发(🌉)展资源有限，珠三角九(jiǔ )市市场经济(🕺)体(tǐ(🏂) )制有待完善(shàn )。

对标(💋)借鉴香(xiāng )港，更多的是联合香港(🎦)的(de )优(📭)势一块向外走(zǒu )，作(🕖)为“一(🎈)带一路”的重(chóng )要支撑。

张燕生认(🥫)为，从(⏭)(cóng )通关便利(lì )化来(👑)说，现(📩)在已(yǐ )经有了很(hěn )大的进步，比(📟)如(rú(🦑) )珠海、澳(ào )门之间(💌)采取(♟)“合(hé )作查验、一次放行”的模(mó(🎿) )式，取(🐜)消了两地口岸之间(📞)(jiān )的(💮)缓冲区，直接把两个口(kǒu )岸连在(🍿)一起(🐐)。

香港特区政(zhèng )府尽(🖨)管提出在(zài )2022年，研发强度达到1.5%，但(🐃)从(có(🏢)ng )投入来看，也只(zhī )有(🐻)450亿港(📀)元(yuán )，不及深圳目前(qián )的一半。

按(🔣)照“规(😮)划纲要(yào )”要求，粤港(💦)澳大(🥣)湾区将(jiāng )加强基础(chǔ )设施的互(💴)联互(🤵)通(tōng )，更好发(fā )挥港(🛍)珠澳(👯)大桥作(zuò )用，加快(kuài )建设深(圳)中(🦏)(山)通(🚻)(tōng )道、深(圳)茂(名)铁(🦂)路等(🥫)重要(yào )交通设施，但在王福强看(📙)(kàn )来(🐨)，根据规划(huá )，未来除(😧)了(le )注重硬连接外(wài )，更应注重软(💫)连接(🚾)，即通(tōng )关的便利化。

而(é(♌)r )对于广东(dōng )两个中心城市广(guǎ(⚫)ng )州和(🔇)深圳(zhèn )而言，分别被(🆘)定(dì(⏳)ng )位为国际(jì )大都市和具有世(shì(🥟) )界影(😗)响力(lì )的创新创意(🏏)之都(🈂)(dōu )，也与两(liǎng )个城市经济发展(zhǎ(🌅)n )的特(😺)点和(hé )重点息息相(⏬)关。

从(📔)这个角度来讲，国家终(zhōng )于认识(🐌)到要(📽)用好香港这一(yī )点(💂)。

王福强表(biǎo )示，粤港澳(ào )大湾区(🚮)具备(🛩)做(zuò )好这件事情的物理(📭)本体，只是缺少协同和(hé )向航运(😅)价(jià(💯) )值链高端演化的(de )规(🛌)划设(🥠)计(jì )，而在这次规划(huá )纲要中，对(🙅)海洋(🥎)经济的着(zhe )墨，使得(dé(🤷) )这种(🥠)合作协同成(chéng )为可能。

张燕生认(🌑)为，在(🈷)(zài )粤港澳大(dà )湾区(📈)内有(➿)三道“关”，一道是物理的“关(guān )”，即海(🈲)关；(🌃)一道是信息(xī )技术(🚂)的“关”；还有一道(dào )是规则的“关(🕔)(guān )”。