台湾18dy

而对(👕)于广东两个中心城(ché(👎)ng )市广州和深圳(🚆)而言，分别被定(💱)位(🚣)为国(👷)(guó )际(jì )大(dà )都(🥒)(dōu )市(shì )和(hé )具(👣)(jù )有(yǒu )世(shì )界影响力(👯)的创新创意之(🚒)都，也与两个城市(🤰)经济(📇)发展的特点和(🏞)重点息息相关(🎸)。

此前，在“十五”“十一五”的(🔍)规划中，都只是(🖥)(shì )有(yǒu )一(yī )段(duàn )涉(shè(🗳) )及(jí )港(gǎng )澳(à(🛸)o )内容。

在粤港澳(🐒)大湾区发展战略研究(⛎)课题组副组长(🛳)王福强看来，规划纲要(⚪)是一个跨越制(🏼)(zhì )度的规划，是首(😆)次由(💕)国家规范性文(🍵)件(jiàn )进(jìn )行(há(🍘)ng )两(liǎng )种(zhǒng )制(zhì )度(dù )的(🥪)(de )规(guī )划，也是首(😹)次将港澳放进规划之(🚢)中。

王福强认为(🍔)，以行政为主导(📿)的经济发展模式，客观(🔜)造成了内地区(🐳)域分割，无法形成统一(🕎)(yī )市(shì )场(chǎng )，不(⚪)(bú )但(dàn )是(shì )内(🦍)(nèi )地与港澳的要素流(🏨)动存在障碍，珠(📣)三角九市之间也存在(🍪)要素流动的障(😑)碍。

实际上，目前(qiá(🔬)n )大湾(❕)区内部发展差(🐳)距依然较大，协(🚵)同(tóng )性(xìng )、包(bāo )容(ró(👷)ng )性(xìng )有(yǒu )待(dà(🏐)i )加(jiā )强，部分地区和领(🌏)域还存在同质(🤬)化竞争和资源(✨)错配现象。

对标借鉴香(👿)港，更多的是联(🙁)合香港的优势一块向(🚡)外走，作为“一带(🗼)(dài )一(yī )路(lù )”的(🐵)(de )重(chóng )要(yào )支(zhī )撑。

按照(🍨)“规划纲要”，粤港(🍱)澳大湾区包括香港特(🐧)别行政区、澳(👢)门特别行政区和(🐊)广东(🐘)省(shěng )广州市、(🕚)深圳市、珠海(🛢)市、佛山市、惠(huì )州(🐑)(zhōu )市(shì )、东(dō(🎠)ng )莞(wǎn )市(shì )、中山市、(😝)江门市、肇庆(🖋)市(简称“珠三角(🤓)九市”)。

“要解决单一城市(🔍)单元所不能解(🎭)决的(de )问题，比如污染共(💧)防、环境共治(🍾)、产业(yè )协(xié(🏗) )作(zuò )等(děng )，必(bì )须(xū )各(🗞)(gè )方协商合作(🥏)，携手共赢。

以港珠澳大(🦉)桥为例，过去的(👶)重点是建设，今后(🎡)的重(🐸)点则是运营(yí(🍒)ng )，如何让三地的(🛢)车更便利地通行，如(rú(🆒) )何(hé )激(jī )发(fā(💢) )港(gǎng )澳(ào )单(dān )排(pái )车(👕)(chē )的用桥热情(⛷)，如何为乘客提(🐙)供更好的服务，这些都(🔓)是软连接。