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从物流(👚)和运输(🗂)角度，广州和深圳(🗑)的集装箱(xiāng )吞吐量都远(yuǎ(🔹)n )超香港(🚏)，主(zhǔ )要原因是香(⏫)(xiāng )港的航运太(tài )过昂贵，因(🏿)(yīn )此，从(📭)规划而言，希望香(💴)港在(zài )航运方面更(gèng )多转(🆖)向租赁(🐟)(lìn )、注册、融(ró(🚑)ng )资、保险、仲裁，即转(zhuǎn )向(🍰)跟航运(🎂)相(xiàng )关的现代服(🙁)(fú )务业。

协同(tóng )合作(😐)是规划(💃)(huá )的核(🐐)心

香港(gǎ(💬)ng )是国际化的(de )，是低税率的，商(🚧)品供给(🔼)是有限的，如果取(🛅)消海关，势必造成走私泛(fà(🔏)n )滥。

目前(🍹)，为了有效拓(tuò )展(🔔)港澳的发(fā )展空间，珠(zhū )海(💛)的横琴(🤦)、广州的南沙(shā(♉) )和深圳的前海，三(sān )个自贸(🍈)区都(dō(🏧)u )为港澳提供(gòng )了(📂)多元的物(wù )理载体，珠(zhū )三(🐩)角九市(🆑)为(wéi )港澳提供了(🐌)(le )若干平台，包括飞地、园区(♋)等，支(zhī(💣) )撑港澳的(🌔)再(zài )工(⤴)业化。

最(zuì )终也在深(👦)圳实现(🐔)科研成果的转化(🕗)及项目孵化。

从空间的布局(❎)来看，如(🚰)(rú )何让三个都(dō(🍺)u )市圈，对外(wài )对标国际的(de )三(⛓)个一流(🍌)湾(wān )区，对内形(xí(🚏)ng )成三个交错(cuò )的城市群，与(🙁)港澳(à(🗨)o )开展合作，是规划(🚐)空间(jiān )布局的逻辑(jí )所在(🖊)。

因此(cǐ(🧢) )，在科技创(chuàng )新，现(🎧)代金(jīn )融，现代产(chǎn )业体系(📞)等领(lǐ(👘)ng )域，粤港澳(ào )大湾(🏯)区强强(qiáng )联合以后(👬)所(suǒ )形(🌻)成的区域发展优(😂)势和前景非常看好。