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今(🥞)年北京(🔲)将加强与雄(💥)安新区的交通对接，推动雄(🏬)安新区(👁)(qū )与北京交(jiāo )通路网高效顺畅衔(🥧)接。

北(📤)京要把(🦏)解决交通拥堵问题放在城(📴)市发展(🌹)的重要位置(🗒)，加快形(xíng )成安全、便捷、(😞)高效、(📩)绿色、经济(⏺)的综合交通体系。

一个驾驶(🈴)员眼中(✖)的“双井疏堵策”

北京—石家庄、北(🤳)京—(🍖)天津，五(🎂)年来，京津冀铁路交通一体(🥊)化骨骼(🔩)系统逐步确(🛹)立，三地不仅形成了一(yī )小(⛩)时交通(🕋)(tōng )圈，通勤优惠举措的频繁落地，让(🈴)“双城(🚺)”通勤生(👐)活变成了部分职场员工的(♿)一种生(🗯)活(huó )常态。

五(🧖)(wǔ )年来，北京通过对大城市(😏)病治理(🛣)，提高了城市(🌅)交通运行的系统性和科学(🥖)性，市民(🥄)实实(shí )在在收获(huò )了车轮上的绿(⚡)色和(🐸)便利。

本(🔹)版文/本报记者 蒋若静 李天(🎮)际

建成(💰)后，北京到张(🔷)家口的时间(jiān )将缩短到(dà(🎈)o )1小时以(🔲)内。

建成后，北(🗝)京到张家口的时间将缩短(🦁)到1小时(🤢)以内。

2013年至2017年，北京市交通委(wěi )、城(🌛)六区(qū )政府(🐳)一共实施了疏堵工程718项。